全球电子地图的领航者凯立德，将提速推行高精度地图数据及产物落地利用，这将还是凯立德进行史的一种要紧阶段，下方咱们一同来瞧瞧具体内容。

当前智能网联车子进行正好提速度进行，其热点范畴是ADAS体系、传感器和高精度地图导航，此中高精度地图数据为人与车的智能交互、车与路的没有人驾驭和未来的智能交通，都提供了最为焦点的支撑。地图、感知和驾驭战略是自动驾驭的三个因素，自动驾驭关于高精度地图的请求，远远超出惯例地图。因而，自动驾驭技艺的进行离不开高精度地图明确合乎道理的利用。

打牢高精度地图数据地基

凯立德具备好几年的地图制造、加工与制作能力，在车载导航范畴具备较强的产物开发能力与丰富的经历，企业开发了一整套高精度地图加工用具，并已在高精度地图范畴投入了相干的硬件以及人工发展采集，日前企业正好发展高精度地图以及没有人驾驭协助导航体系的研发事业。经过集成三维激光点云、全景相机、GNSS数据采集软件采集高精度地图数据，精度可达20~40cm。同一时间，关于高精度地图数据所包括的公路属性，车道属性、转弯参数发展精准计算，探讨车道级高精度导航地图迅速配合方法，进级精准到车道的路径规划算法，比如，转弯参数精准到最小半径、最小弧长等，为智能网联车子提早达成超视距的路径规划，以及提供车道级的消息与街口引导效劳。

高精度数据利用新突破

日前，高精度地图数据的采集和制作技艺曾经渐渐老练，不同等级的高精度地图数据产出也曾经不足为奇，然则，将高精度地图数据真实利用到实质的驾驭运用中还须要技艺进行的不停推行和高精度数据产物化的支撑。具备二十年测绘地理技艺与经历积淀的凯立德曾经走在产业前列，公布了亚米级高精度定位芯片，在前一会儿的深圳AAITF展会上，凯立德的该款具备亚米级定位精度的北斗/GPS双体系导航定位芯片初次展示。该芯片扶持单体系独立定位和多体系结合定位，扶持DGNSS，可实现亚米级定位精度。产业级产物规格，满足交通、渔业、水文、电力等产业的监控和授时，同一时间还适用于车载导航、人/物跟进、登山探险、智慧旅行、没有人机利用，满足多个利用情景要求，具备高灵敏度、低功耗、抗干扰、高功能、适应性广、可靠性高等特色。可行说，凯立德亚米级高精度定位芯片真实满足了智能车子及自动驾驭关于“精确定位”的刚需，也将进一步提速高精度地图数据在智能车子上的利用。

鉴于凯立德至少十年的关于跨体系和跨配置的车载中央控制系统导航的开发经历，可行轻松为全部一个体系以及全部一类配置的机器发展地图数据和导航引擎的定制优势，加之凯立德将加鼎力度对高精度地图数据技艺与产物化研发的投入，便可行轻松为车子厂家提供全套适合新生代智能车子要求和请求的地图数据及地图效劳扶持方案，让具备高精度地图数据的产物真实落地到智能网联车子和没有人机等范畴利用。

获悉，凯立德还将联手车子厂家合作构建车联网实验室，一同发展自动驾驭探讨，将与其它成员增强技艺合作与共享，一同推行高精度地图产物的利用。

360车子网评论：

凯立德向来以精确性高而著称于电子地图资产，而这次的高精度地图数据及产物与技艺的革新，将来会为凯立德以及电子地图范畴带来很大的进行。