往后在上海，由私人承包运营的公交将没再显露在街头。记者从上 海市相关部门据悉，上海一名人大代表提议撤消个人承包公交的书 面意见，当前获得了交通主管部门的答复：上海将收回私人“买断 ”的公交机动车，实施企业化经营。

    在上海，少数公交线路由个人承包运营，源于治理难度较大， 这点线路显露了驾驶员疲劳驾驭、开“霸王车”、机动车卫生情况差等 效劳品质难题，并激发部分市民的不满。

    为这，上海市人大代表洪克敏在提交的《提议一步步撤消由个人 承包公交线路运转的做法》书面意见中显示，“花一、二元买票的 不许坐，花五、六元买票的先上车”这一概况应获得重视，相关部 门可一步步收回日前还较难立即收回的线路经营权，关于暂不行收回 的也应增强治理。

    关于这一提议，上海市交通主管部门当前答复显示，日前上海 公交产业有经营公司４５家，经营主体较多。通过对全产业经营模 式的周全排查，交通主管部门已对“买断”“挂靠”经营形式开展 清算，准确请求涉及私人“买断”承包经营的实行清算，并将收回 私人“买断”的机动车，实施企业化经营。

    另外，上海将没再应允产生新的公交承包经营景象，相关部门 将“发觉一同，处置一同”，并督促公交公司抓紧整改，关于限期 不行整改的，将没再授予或吊销其线路经营权。