从本月起，省城的客运线路可行按0.018元/人/千米收取汽油附带费，合肥市物价局已核准了相应线路的汽油附带费价值。只是，源于客运市场竞争剧烈，客运公司在调价时十分谨慎，日前唯有3条线路面上调了票价。

    为应对成品油上升对道路客运市场的作用，依据相关划定，合肥市物价局同意安徽省合肥车子客运总企业在各条客运线路票价根基上加收汽油附带费，在票价外收取0.018元/人/千米。依据线路路程，合肥市物价局也核准了相应线路的汽油附带费率。依据划定，物价部门这次核定的政府指导价为最高限价，在执行中不得突破。只是，安徽省合肥车子客运总企业在实质执行中，可行依照不低于最高限价20%的范畴内发表当前的实质执行价值，省际班线依然依照同线路同车型同价值准则执行。

    8月4日，合肥长途车子站的售票员叮嘱记者，8月1日起，该站只对马鞍山和芜湖的客运班线票价发展了上调。省长途客运站一位售票员叮嘱记者，该站唯有一条线路的价值发展了上调，即到河南固始的票价因此前的45元涨到了50元，这是由于对方的客运票价早就涨到了50元，要与对方执行统一票价。

    安徽省合肥车子客运总企业运务部副部长孙海在接纳记者采访时说，尽管企业的申请获得了合肥市物价局的批复，但道路客运竞争十分剧烈，票价的上调要考量多方面的要素，日前企业只对两个位置的票价发展了上调，绝多数线路价值还无发展调度。而省际班线尤其是超长班线，该企业打算给乘客一种优惠的缓冲期，在外省的价值政策准确后再执行。