经济观看网 记者 周菊 实习生 胡耀丹 “未来在车子营业上比亚迪将扶持小米车子的进行，况且不但是扶持，比亚迪和小米在车子范畴的合作正好洽谈少许名目。”6月13日，在2021华夏车子重庆论坛上，比亚迪股份局限企业董事长兼总裁王传福显示。

此言一出，再一次激发业内对照亚迪或将代工小米车子的猜测。经济观看网记者针对代工猜测区别采访了比亚迪和小米，此中比亚迪显示“不予置评”，小米则截止发稿未给出回复。

“网上说比亚迪劝小米的雷（军）不总制车是错误的，小米和咱们有很没有问题合作关连，咱们代工了大批的小米电话，是一种策略合作关连。那时举了一种例子被媒体误导了。”在这次会议上，王传福针对其劝阻小米制车传闻的报导澄清道。

之前据报导，在6月9日的亚布力华夏公司家论坛上，王传福在发言中担忧小米制车会浪费三年时间。但王传福显示，其本意是指公司要有精确策略，“假如有没有问题策略方向就少走弯路，不然就让你丢失三年、四年时间，可能在剧烈的竞争中就无了进行机会。”王传福说。

虽然比亚迪未就此传闻给出确切回复，业内对其代工小米车子的猜测仍在接着。本年4月1日下午，王传福由雷军陪同造访小米北京科技园的照片遭疯传，但王传福此行实为参与有李斌、李想、何小鹏等许多车企高管在场的聚会。同一时间，比亚迪为小米代工大批电话，也被以为是双方将发展代工合作的一大根据，这次王传福解放出其与小米正发展合作洽谈的信息，则为该项猜测提供了更多支撑。

本年3月30日，小米团体正规发表公告宣告进军制车营业，小米首席执行官雷军将兼任车子营业的首席执行官，对车子营业首期投资为100亿元国民币，估计未来10年投资额100亿美元。自小米宣告制车以来，业界均以为小米作为科技公司，制车最好方案应是抉择代工形式。因此，业界对“小米代工花落谁家”的猜测从未停止，“绯闻对象”包括了比亚迪、长城车子等车企。

除了比亚迪，长城车子也是小米车子网传代工的热门对象。本年3月份，路透社报导称，小米正好与长城车子谈判，运用后者工厂制造电动车子，同一时间长城车子将提供工程征询效劳。但该信息随即受到长城车子的否定，并在3月26日发表公告称该新闻报导其实不属实。小米团体总办副主任、原团体公关部总经理徐洁云则在社交媒体上称这是“十足扯淡的假新闻”。

但据媒体报导，6月8日晚，雷军造访位于保定的长城车子研发中心，双方均未对外推出这次路程内容，这被以为与小米代工计划相关。

这次王传福的发言让比亚迪代工小米的猜测再受关心。据理解，除了长城、比亚迪外，雷军还走访了不少车子厂家，其亦至今年5月底造访过上汽通用五菱柳州新燃料车间，但详细商谈内容均未知。

在上述几家绯闻代工对象中，比亚迪营业范畴较广，具有集成电路芯片生产、电池生产等生产营业，因而也有看法以为比亚迪与小米“在车子范畴正好洽谈的名目”其实不必定是指全车代产业务。实质上，在猜测代工对象的同一时间，有剖析以为小米还可能经过采购全家有制造资质的车企来实现“制车梦”。日前，网传为小米采购对象的车企还不少，包括宝沃车子、众泰车子、一汽夏利等具有制造资质但经营难题甚而破产的车企。