准备购车了，想买个MPV。咱对车根本不太懂，你要问有多不晓得——      咱也不会驾车，事业忙，平时还不太找车。话说要购车的咱一直纠结于途安旧车之间，途安的2011新型切实难看，有人说长得像火柴盒，咱感觉像笨蛋，它那前部黑色的进气口与细细的银色镀铬条是一对矛盾体——设置者的不成功，不考量。途安的2008款的大眼睛还算招人喜欢，不过停产已久，网上瞧瞧二手的，皆是灰色、黑色等颜色，老婆不喜爱。
    正纠结犹豫彷徨茫然之间，一天回家，在小区内部见到一台欧宝牌的MPV与咱擦肩而过，欧宝的牌子咱认识，但该款车叫甚么车咱可不晓得。但，最是那一埋头的温柔，似水莲花没有限的娇羞——这辆MPV的优美的线条，清爽的颜色，耐看的首尾灯，以及小众的品牌，曾经深深地迷惑了咱。回家上网查查，晓得了该车叫赛飞利……20天后，咱提车了
    这辆汽车是2011年6月产自德国波鸿，7-8月进口到华夏。隔了半年多才卖掉，可视销售数量是不咋地。但本人就追求这些小众趣味，不走正常路嘛。况且这形象的确挺耐看的。德国人的产业设置审美值得称道！
    在吴中路的上海中进买的，上海也就这家还在正儿八经卖赛飞利的，张杨路的那家曾经把重心调转方向雷诺品牌了。提车价跟坛子里大伙说的价相当，详细价值4S出售小姐不让咱说出来，咱答应了人家，在这边咱只能卖卖关子。送3次小调养和一种启动机底护板，另有脚垫和执照框。
    下图，出水芙蓉，将要上路。准备上江苏执照。本人是上海人，但为了能顺利上江苏执照，釜底抽薪了，干脆拿江苏宜兴的一哥们的身份证买的车。是以理论上车是他的，

      启动机钢印不容易拓，咱打算在上海先拓好钢印再带去宜兴上户，幸免到了外埠人生地不熟车管所源于难度大而不给拓钢印还得本人在本地遍访维修厂拆汽车来拓钢印。经4S出售小姐推荐，开往哈密路的车管所去拓钢印——最初了咱的漫漫拓钢印征程。此刻总结下去，在市内跑了3个半天，3个车管所，路程近200KM，花了380大洋，总算把启动机、车架的钢印拓下去了。
    拿着电话照明照着，寻寻觅觅启动机钢印号中

 钢印是在一种不锈钢管子的后面，写着“R 20..”的便是启动机钢印，本轮拓钢印不成功，3位师傅弄了40分钟搞不定，咱给了一位师傅30元辛苦费。两人悻悻然驾车回家

    车提回家了，源于本人不太懂，车门没上锁就在楼下停了一夜。本来半夜睡觉此前看了不久讲明书以后咱也有预计车门没锁，但已然宽衣就寝，懒得下楼去审查了。第二天早上咱特意不带着钥匙去驾车门，果然一拉就开。好在小区治安尚可，半夜车内没啥概况，自然汽车本来空空如也，除了6个脚垫，也没啥可行偷盗的。通过此事咱也晓得了，人离驾车子是要按一下遥控器的按键才能锁车门的，吼吼！
     第二天又上路了，这一次是回4S店去装启动机底护板。昨日提车时咱跟4S出售小姐都忘了这一茬，这是赠品，4S出售小姐挺厚道的，主动给咱加进协议里的。今日开回去补装底护板。

车到4S店，进维修车间，把车举升起来

     私人的审美，途安的第一代最佳看。从08年的第二代，到11年的第三代车型，真是麻袋片上绣花——一代不如一代了。

    从外形看，比较以下，赛飞利的扁担型的舷窗弧线更好看，说她高雅就高雅在这儿了，呵呵。05款的途安的前脸更中等，更耐看。

    话说汽车提回来的第二天，就派上用场了。咱们每隔1-2周要给外埠的消费者发货，皆是60*50*40厘米的大箱子装的货，便是那种相比大的搬家纸箱，按过去要打手机叫物流企业上门取件，自然要收取件费的。这回好了，4大箱货物，干脆装赛飞利拉往日！咱把第三排椅子放倒，第二排椅子往前推到头。4箱货放进入正正在没有问题，拉去了峨山路发货。可惜那时忘记照相了。
    原本还担忧今后要是6箱货甚而更多该怎样整呢？后来看了讲明书，第二排椅子的坐垫可行竖起来的，这样竖起来以后把第二排椅子往前推到头，可行腾出很大的位置了。下回挑战装6箱货的时刻留张照片给大伙瞧瞧。
    照片是发完货回来的路面上，LP去邮局取信，咱闲着没事，看着汽车，趁LP回来，顺便“咔嚓”了两张。上海的XDJM给你们出一道常识题——背景这条路是甚么路啊？猜中了有奖！这条路又洁净，又无显著标识，做“猜猜咱是谁”的考题可以，呵呵。

      新款汽车的型号便是欧宝的赛飞利1.8MAT，手自一体的那种，赛飞利一共就2个型号——手动和手自一体，顶多可行选带天窗或许不带天窗的。咱的是带天窗的，这样可行在乘坐5-7人时，后面一排的人感受能更宽敞，由于有天窗更透光，也在没有形中拓展了乘客的视野。提车时的新款汽车千米数是24千米，只是友人说过看这种千米数无多大参考意义，由于这种数字能改。要害是看车胎外侧的一圈毛刺全在吗。咱提车时见到毛刺根本全在，讲明车胎根本没走过远路，预计该车也便是在港口卸货，在港口的仓库之中搬动消耗了点路程。咱在该车的一张随车单子上见到是在上海的海通码头进的关。海通码头是在外高桥保税区的。
      来到了没有锡上户。源于是进口车，在宜兴不行上户，必需来所属的没有锡上户。请了一位亲戚帮忙驾车，单程150KM整，从上海来到没有锡车管所。

    3条检测道，今日只开了1条。验车的少许。遇到一位也是上海来上户的，汽车是现代的途胜仍是甚么的SUV。相片没顾上拍，由于四周皆是好车，从50万-300万的好车。注意力全被迷惑往日了。有意思的是今日来上户的这一队汽车内部就属咱的赛飞利和现代的途胜——两辆上海来上户的汽车廉价了。其它皆是豪车！这点汽车是来源没有锡附近的小都市，或许没有锡当地——苏南经济实力可视一斑！

    上户过程按部就班，不详说了。车架号必需车管所的人来拓，本人带去的号无用；启动机号基本不用拓，由于启动机盖上有贴着软标，有印着启动机号码，人家抄一抄完事。本人在上海跑了3个车管所，花了380大洋拓下去的小纸片楞没派上用场。联合其它友人给咱的消息，提示今后买进口车的童鞋们，假如启动机上有贴着软标写着启动机号码，本人就不用提早拓好号了。此刻各地车管所必需拓启动机号码的曾经是小几率事故了。车架号仍是必需拓的。

平均百千米8.8升，只是咱不晓得这种数据是指车子总路程的平均油耗，仍是指本次单程的平均油耗。

    RANGE 466KM。咱的了解是剩下的油还可行开466KM，不行很确信。谁晓得的指导一下。出发此前的晚上咱加满了油，咱记得加满油时显现RANGE是690多KM的。要是剩下的油真的还可行开466KM，加上反复没有锡的300KM整，岂非是一箱油可行开766KM了？这一次反复没有锡车内一共坐了3私人。

秀一秀汽车内部装饰吧。先证明便是个标配汽车没咋改动。

后座

    后备箱，第三排的位置曾经放倒了，并用一种垫子盖上了。垫子也是4S店送的。上回拉货放了4箱60*50*40的纸箱进入，OK。下回挑战6箱试试，只是到时刻须要把第二排座位收起来，并推到前面。或许把第二排座位往前放倒。
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