意见指明，推进交通运输产业利用新燃料车子。在2017年-2020年新加和更换的公交车中新燃料公交车的比重区别达到60%、70%、80%、90%;都市物流配送、邮政用车每年新加和更换机动车中新燃料车子的比重不低于50%;分时租借车子新加和更换悉数运用新燃料车子。

　　同一时间，勉励运输公司推广利用新燃料车子。都市公交车、出租车子、分时租借运营权领先授予新燃料车子。勉励推进都市区域范畴较小的市县经营出租车子、租借车子和往返路程在100千米内的短途客运班线运用新燃料车子,对新燃料出租车子的运营权目标适当扩宽。新燃料车子必需适合国度相关技艺准则。

　　意见准确，踊跃匹配同级财政、发改等部门,制订当地区新燃料车子推广利用的支持政策,在新燃料车子置办补助、贷款贴息、运营补助、充电车位治理、充换电根基设备维护、推广利用宣传等方面赐予必需的扶持。

　　意见请求，贯彻新燃料车子置办补助政策和车船税等方面的税收优惠政策;做好都市公交车成品油价值补助政策改革,严刻贯彻相干政策请求,将补助额度与新燃料公交车推广指标达成概况相挂钩,造成勉励新燃料公交车利用、节制汽油公交车增添的体制;贯彻新燃料公交车运营补助、贷款贴息政策,认真组织本辖区所属新燃料公交车运输公司做好运营补助的申报及审查事业,并及时协调相关部门处理贷款贴息等手续;贯彻对充换电设备的奖励补助政策。