2010年1月23日，合肥公交团体首先投放30辆12米纯电动公交车到18路公交线上运营，成为全世界首条纯电动公交线路。国轩高科副总裁杨开宇推荐，滨湖时期广场充电站原系18路公交车补电站，本年发展了重装进级。现配有4台大功率充电机，可同一时间为两辆纯电动公交车充电，也可同一时间给一台纯电动公交车发展迅速充电。该充电站每天可充电20-30辆次，能够保证18路纯电动公交线路机动车运转所需。

　　日前，合肥公交团体企业具有5144辆在册公交车，从2010年起推广利用新燃料公交车，2014年周全淘汰黄标公交车;2017年全部柴油公交车退出建成区;2018年起，新加商用机动车悉数为新燃料公交车。

　　绿色环境保护机动车超越九成。到本年6月，合肥公交团体已具有新燃料公交车2095辆(纯电动车1725辆，混合能源车370辆)，占商用机动车总数的44.4%;清洁燃料公交车2309辆(CNG车851辆，LNG车1458辆)，占商用机动车总数的48.9%。新燃料车和清洁燃料车合计4404辆，占商用机动车总数的93.2%。

　　自2017年下半年起，仅占商用机动车总数6.8%的319辆柴油车调度到合肥市建成区外运转，并计划在2020年首尾悉数革新为环境保护型公交车，实现绿色公交全掩盖。

　　合肥公交团体另有大批充电站正好紧锣密鼓筹建中，此中60个充电桩拟至今年7月份启用，还有120个充电桩下半年开建，力争年底投入运转。日前，合肥公交团体新燃料机动车行进总路程17903.53万千米，替代柴油约6799.18万升，降低二氧化碳释放约17.81万吨。