铛铛车从龙舟池开往厦门北站，沿途通过集美全部最重要的风景区，车程约为1个小时。这条“旅行专线”沿途大家都有15个站点、串联起集美学村、园博苑、天沐温泉、灵玲马戏城、诚毅科探中心、嘉庚剧院、杏林湾绿道、市民广场、集美塔、老院子等集美各大景区和旅行风景区。

　　“铛铛车”一词最早是老北京对有轨电车的称呼，由于有轨电车内通常挂着铜铃铛，驾驶员只需一踩脚下的踏板，铃铛便会发出“铛铛”的声音，提示行人注意避让。可行说，这种称呼自身就自带着复古意指。

　　“铛铛车”的特点是形象复古，第一批投放的7辆旅行“铛铛车”。均为没有轨绿色燃料车，外貌酷似老上海的有轨电车。

　　作为集美旅行观光公交，从车身设置到汽车内部安排，都充斥着满满的集美素材。

　　这次投用的7辆铛铛车车身颜色，有红、橙、黄、绿、蓝五种。此中红色车身的大家都有三辆，据推荐代表着象征集美的“嘉庚红”。

　　此外车身上喷涂有“美Ji在一同”。“集美、极美、美极了”集美手势等集美旅行宣传素材。

　　集美标记性的南薰楼、园博苑等地标和风景区，也变成图案装扮着车身。值得一提的是，这批铛铛车是“厦门生产”全都产自金龙大巴车。源于是特殊款公交，须要开模定制，因而本钱也比平凡公交车略高。

　　铛铛车不但外貌与平凡公交大相径庭，车厢内的陈设也似乎使人一秒穿越来过去。汽车内部的椅子多数为面向窗户一字排列。

　　车窗也设置为别致的弧形，汽车内部暗色地板与棕红的皮椅子相互衬托。搭配怀旧顶灯、别致的手环，车尾还专门保存了有轨电车的仿古操作舵等，方便游客“照相打卡”。

　　昨日的旅行专线车上来源华厦学院的旅行讲解志愿者们身着民国服装展示。沿途讲解集美的风景区特点，车厢内的搬动电视滚动播放集美的旅行宣传片。此外在车厢前方的玻璃柜里，也有集美各大景区推荐材料，　进一步方便游客理解集美。

　　值得一提的是，铛铛车尽管长着“复古”的脸，却有着一颗“时髦”的心哦。汽车内部不但有无偿WIFI，部分椅子旁另有可供电话充电的USB接口。可谓十分“贴心”照顾到了当代人的要求啦!

　　铛铛车以龙舟池、厦门北站为始发站和终点站。沿途站点差不多囊括了集美全部最重要的旅行风景区，一路可谓美景怡人。“集美旅行专线有不少停靠点比平凡公交站距离景区更近，差不多是直达景区门口，进一步方便市民游客。”铛铛车驾驶员李振叮嘱记者，平凡公交站点全在景区外面的主干道上，而铛铛车沿线的天沐温泉、厦门老院子等停靠点，都干脆在景区内，降低了游客的步行距离。

　　昨日，为了应接这辆“旅行专列”，各大景区都准备了简短但各具特点的“到站仪式”

　　例如在灵玲马戏城站。乘客们就欣赏到了热闹的异国歌舞表演，马戏城的事业人士还上车与乘客发展互动，乌克兰演员妆扮成熊猫与乘客合影。

　　随着时期的进行，人文集美有更多新的风景区，铛铛车把这点风景区串起来，一方面方便了老百姓，另一方面也让集美的风景区更为人所知。

　　2017年，集美区十二届人大常委会提议“对于加大公共交通投入，提高集美特点旅行”议案，出要在集美辖区内塑造专门针对游客的“旅行专线车”。

　　之前，区政协八届一次会议也把“加速集美区智慧交通体制建造”的提案作为本年的要点提案，这两份提案切中了集美旅行短板中诸如景区串珠成线尚未十足成型、旅行营销平常直观载体不足等难题。

　　在这种背景下，集美区人大、集美区文体广电出版旅行局、集美区交通局、集美公交企业等专门到济南、石家庄和北京等地，在屡次考察铛铛车专线运营经历后，集美铛铛车应运而生。

　　“铛铛车自身是一种可以的创意旅行产物，是一种讲述集美旅行故事的好载体。”集美区文体广电出版旅行局负责人说，从都市旅行品牌推广的方位看，铛铛车不失为一种好平台，游客可行借助铛铛车加深对人文集美的理解，况且可行让更多的景区、旅游社等旅行产业单位，借助这种平台发展捆绑式营销推广。

　　经过历时一年的规划，集美区将铛铛车塑造成一列既将景区串珠成线又给到游客实切实在优惠的旅行专线。