2018年6月28日，四川省成城市郫都区客运公交站，又大批“四川造”氢能源电池公交车投入郫都区P09公交线载客运转，标记着咱省首条氢能源电池大巴车示范线映入商业示范运转。四川成为继广东以后，全中国第2个展开氢能源电池大巴车商业示范运转的省份。

　　“整条线路大家都有10辆氢能源电池公交车，没噪音、没污染，巴适。”驾车途中，驾驭员曾师傅向乘客推荐。这条示范线往返于郫都区客运中心至唐昌公交站之中，全程34个公交站。每辆车每天跑5个反复，每个反复40多千米，耗时2小时左右。

　　这批氢能源电池公交车由东方电气和蜀都大巴车结合生产，此中最焦点的能源电池启动机、驱动电机及操控器由东方电气提供，全车由蜀都大巴车提供，全车操控战略由双方结合开发。10辆大巴车从本年2月起分批次交付郫都区公交企业。从日前的载客运转数据看，氢能源电池公交车百千米氢耗近4kg，续航路程500至600千米，加氢时间3至5分钟，具备续航路程长、加注时间短、零污染释放且没有两次污染等特色。

　　氢燃料是全球燃料进行的最重要的方向之一，是十足没有污染零释放的绿色燃料。咱省踊跃布置氢能及能源电池车子资产，展开氢能源电池大巴车商业示范运转。除了该条示范线，咱省还在凉山州、四川天府新区等地筹划布置氢能源电池大巴车示范线。估计到本年底，全省将有50辆氢能源电池大巴车投入商业示范运转。