全新一期的《连线》杂志，有一篇长篇报导，讲述特斯拉车子的boss埃隆·马斯克（Elon Musk）的故事。

这篇报导切实精彩。乔布斯去世今后，美国媒体就说，最像乔布斯的公司家便是马斯克。咱感觉，想买了解马斯克这种人，只读这篇报导就够了。下方便是咱的翻译。

1、

1971年，马斯克出生在南非首都比勒陀利亚的一种白人家族。母亲是加拿大人，是以他有资格申请加拿大护照。高中一毕业，他就去了加拿大。

他的终归指标是美国。在加拿大待了两年今后，1992年，他终归申请到了宾夕法尼亚大学，在那边拿了经济学本科学位，另有一种物理学的第二学位。

1995年，大学毕业后，他本想继续深造，前往加州的斯坦福大学攻读物理学博士学位。可是，入学两天就退学了。他发觉，本人对学术没兴趣。

退学今后，他与友人一同创业，为报纸开发互联网页面，大家都有160多家报纸成为了它们的消费者，此中包括《纽约时报》这样的全中国性大报。1999年，互联网泡沫的最高潮时代，它们的企业被康柏电脑以3.4亿美元采购。马斯克占7%的股份，拿到了2200万美元。

他拿这笔钱，又跟他人一同创办了 PayPal。2002年，eBay 以15亿美元的价值采购了 PayPal。马斯克占 11.7％ 的股份，拿到了1.65亿美元。

31岁时，他曾经从一种穷光蛋变成了亿万富翁。

2、

发财今后，马斯克过上了奢侈的生活。可是他很快发觉，比起驾驭奢华超跑，他仍是更喜爱创业，做少许别人无做过的事宜。因而，在很短的一段时间内，他创办或采购了好几家看上去有点疯狂的企业：火箭企业 SpaceX、太阳能企业 Solar City、快速隧道企业 Boring Co.等等。

2004年，电动车子企业特斯拉寻觅外部投资者。当时，特斯拉仍是全家小企业，唯有几十私人，也无全部产物。可是，马斯克一眼就看中了它，投了630万美元，成为该企业的第一大股东，当上了董事长。后来，他感觉董事长也不过瘾，亲自下场，把创始人赶走，本人变成首席执行官和产物架构师。

2006年，他在一份文献写道：“特斯拉车子企业的首要指标，也是咱为企业提供资金的原因，便是加速让全球从化石燃料调转方向太阳能。……咱们不会停下去，直到路面上的每辆车皆是电动的。“

马斯克的个性在特斯拉车子上面获得了充分表现。他坚持己见，请求完美，以非惯例的形式思考，提议少许别人感觉匪夷所思的请求。他信任，只需能够简单化为合乎逻辑的环节，不可能的事宜就会变成可能。

一种典范的例子便是特斯拉车子的门把手。马斯克坚持以为，把手可行与车身在一种平面子上，当使用者要开门的时刻，把手会像魔术一样滑出去。工程师绝对以为，这种想法很疯狂，会带来繁杂的设置，况且不必需。但不论别人多么强烈反对，马斯克都不屈服。终归，这种门把手成为了特斯拉车子的标记，让使用者一接近就感觉，这类车子很人性化，是未来全球的一部分。

这便是马斯克，他想要实现不可能的事宜。

3、

2008年，特斯拉公布第一款产物，电动超跑 Roadster。这是全球上第一台公布发售的锂电池车子，也是第一台可行跑300千米的电动车子。可是，卖得其实不好，四年内部一共只卖出了2000多辆。

源于产物失败，特斯拉企业面对资金枯竭，可是这辆车迷惑了好多人的注意，google创始人谢尔盖布林和拉里佩奇、奔驰、丰田、美国燃料部都有意投资。特斯拉靠着这点钱，终归渡过难关。

2012年6月，特斯拉公布奢华型的电动车 Model S，续航路程提升到了500千米以上，让得电动车具备了石油车一样的实用性。这种车型大获成功，立即成为全世界最热销的电动车。

2015年，特斯拉公布电动 SUV 车型 Model X，它的车门会像猎鹰一样向上折叠。这种车型也十分成功。

2016年，特斯拉企业的收入飙升至70亿美元，员工人口已增至18,000人。

4、

随着特斯拉的车子越来越受欢迎，马斯克也变成了知名人员，像好莱坞明星一样最初登上娱乐版。例如，他花了7200万美元，在一种奢华小区购置了五套豪宅，装潢成不一样的作风，供本人运用。他还公布发表少许奇异的言论，例如在推特上说：“有谣言说，咱正好建设一艘飞船，返回咱的家乡火星，这却非十足不实。”

（上图画圈的位置，皆是马斯克的豪宅。）

他也十分情绪化，会由于无达到指标而大骂员工。一位离职的高管说，"跟马斯克一同开会的时刻，你坐在座位上，身体最佳向下蹲一丝。由于当马斯克坐得比你高的时刻，他会待人友好少许。”只是，在硅谷，各式奇怪的举止皆是应允的。况且，假如你是一种奇怪的人，在这边会更受欢迎。

2016年3月，马斯克宣告了一种新款汽车型 Model 3，这是一台中庸价位的电动车子，瞄准大众市场。售价预估在35,000美元左右，比 Model S 廉价一半还多。特斯拉企业期望以此声明，大范围制造电动车子是可以的，彻底改变内燃机引擎主导的车子产业。

那时，Model 3 还处于设置阶段，使用者可行付1000美元预订，交车至少要在18个月今后。在特斯拉里面，乐天的预计是预订量会超越50,000辆，这曾经挨近美国车子业的记录。

2016年3月31日，星期五，Model 3 开放预订的第一天，使用者可行到本地的特斯拉专卖店交订金。结果，有的位置一早就有超越2000人排队，当天全美的预订量就超越18万辆。等到周末完毕，已有32.5万人预订了 Model 3。

特斯拉的股价最初飙升。当时它一共只制造了不到15万辆车，市值就曾经超越通用车子（每周就可以制造15万辆车），成为美国市值最高的车子企业。可是，特斯拉的好多高管都忧心忡忡，由于那么高的预订量意指着，特斯拉必需在很短的时间内（一两年），从全家小型车子生产企业转变为大范围的车子制造商，招募并培训数万名员工，有用地治理它们。这对企业的里面治理将是庞大挑战。

5、

马斯克原计划，2017年10月最初制造 Model 3，先是小批量制造，接下来在较短的时代内上升到每周制造5000辆。

可是，2016年夏天，他改变了主意，想在2017年7月就最初制造，比计划提早近四个月。他还想建一种全自动化的工厂，机器人在流水线上快速地建设一切东西，传送带将每件零件及时送到正确的位置。为了达到这种指标，马斯克说，各部门都须要从新布置它们的计划，改变流水线的设置。

高管们叮嘱马斯克，这是不确实际的，特斯拉曾经是最领先进步的车子生产工厂，可行渐进式地改装，在制造运转顺利今后，一步步增添自动化水平。那么短的时间内，从新规划流水线，设置一种最新的自动化工厂将耗费大批时间和金钱，况且未必能够达到指标。可是，马斯克坚持以为，唯有违反物理定律，不然差不多全部事宜皆是可能的。他对高官说，“咱们将建立能够建立机器的机器，况且必需迅速行动。全家全自动化工厂是对特斯拉未来的投资，将有助于企业在未来几十年维持竞争力。”

然后的几周里，高管不停与马斯克争论，工程师也提议质疑。碰到这类概况，马斯克有时会将该人的主管拉到一边，让他将该人分配到其它岗位，或许马斯克索性没再邀请质疑者参与会议，甚而干脆将他解雇。

这种时代，马斯克解雇了好多人。一位前员工说，“每私人每天来上班的时刻，都不晓得这能否会成为它们在特斯拉的最终一天。马斯克说过，特斯拉的指标是拯救全球，与这种指标比较，私人的感触有甚么要紧呢。他关注的是全个人类，其实不真实关注私人。“

马斯克后来预计，为了工厂改装，特斯拉每周要消费1亿美元。

6、

2017年夏天，原定的投产日期曾经到了，可是 Model 3 依然无批量制造。工程师们仍在解决少许棘手的难题，例如让机器人辩别并可靠地抓住不同颜色的电线，以及经过迷宫一样的传送带，将零件送到须要的位置。

源于远远落后于时间表，少许消费者最初请求取回订金。为了平息外界的质疑，马斯克打算，7月28日举办一场 Model 3 的大型新闻发表会。特斯拉从来不在广告上用钱，却是经过发表会这类场合，发生大批的新闻报导和网站转发，以帮助出售车子。发表会上，马斯克前进30名 Model 3 的预订者（许多数皆是特斯拉的员工），交付了车子。源于组装线还没好，这点车每一台皆是单独生产的。

就算到了这类时刻，马斯克依旧不改随意说话的脾气。那个月早些时刻，他发了一条推特，声称特斯拉将在年底前每个月制造2万辆车子。他期望经过发表会和媒体宣传，客户可行接着对 Model 3 维持耐心。

一名前顶级主管说，“马斯克是一种疯狂的天才。他的个性内部，95％是天才和5％是疯狂。可是，从那个时刻最初，可能由于 Model 3 的负担，这种比重颠倒过来了，变成95%是疯狂和5%是天才。“

7、

2017年10月，Model 3 的制造远远落后于计划。指标是每周建设5,000辆车子，可是实质上每天只能制造大约三辆车子。

（上图为特斯拉在内华达州的工厂，日前全球最领先进步的车子工厂。全个厂房就在一种大屋顶下方，屋顶上皆是太阳能电池。）

马斯克坐不住了，全个周末都待在工厂，试图发觉为何机器不行寻常事业。他的指标是工厂尽可能自动化，可是这类极其的机器人化，带来的后果是延迟和故障。特斯拉曾经消费超越10亿美元建设自动化工厂，可是此刻工厂差不多无法子寻常运转。

他视察制造线，假如发觉难题，就找来负责的工人，为他为何自动化没起效用。工人无料到，能够干脆跟boss对话，涨红了脸，回答支支吾吾。马斯克大发雷霆，叮嘱工人，在特斯拉，卓越不过根本的请求，此刻你不成功了，你不够聪明，不行解决这点难题，正好危害企业。他当场就把工人解雇了。

高管把马斯克拉进会议室，跟他说：“有一句谚语，被老虎追赶时，无人能想出一种好主意。”可是，马斯克坚持本人的做法，终归解雇了700多人。他不担忧招聘，由于有好多及格的人想在特斯拉事业。“这是真实改变全球的为数少许的企业之一，”一位前员工显示。

在特斯拉，全部人都晓得，马斯克是领导者，第一大的股东，也很有远见。有时，他会发表不确实际的长篇大论，可是你只需说错一句话，或许犯了一种错误，他就会断定你是一种白痴，况且无甚么可行改变他的想法。马斯克在会议上公布嘲笑员工，侮辱它们的能力，欺负那一些未达体现的人，这是家常便饭。源于负担过大，两年内大家都有36位副总裁等级以上的高管离职，唯有少数高管无被替换。

不论怎样样，Model 3 组装线总算能够运转了，制造量最初上升，可是距离每周5000辆的指标，仍是有相当大距离。有人曾经起诉特斯拉，美国司法部也最初考查，特斯拉能否故意发表错误的 Model 3 产量预测，误导投资者。

依据企业的季报，2017年的第三季度，特斯拉损失6.71亿美元，前9个月共损失15亿美元，仅建设了222辆 Model 3。

8、

2018年4月，马斯克公布承认，全自动化工厂的指标无实现。为了顺利运转，工大家实质上停止了传送带，人力把车子零件运送到须要他们的位置。当月，制造线停工一周，发展修理。

源于 Model 3 的制造太不畅利，马斯克仿佛有些失控了，推特的发送频次大大加速。2016年和2017年，他每月发推特94条，但在2018年5月，他发了421条，6月414条，7月310条。推特的内容十足没有拘没有束，跟提议质疑的人在推特上对骂，骂对方是白痴。有一次，他甚而上传了一张日本漫画，下方写着“咱实质上便是猫女，这是咱的自拍”，推特关闭了他的帐户，由于怀疑被黑客入侵了，直到马斯克确认这切实是他发的。

2018年6月的股东大会上，马斯克说，这是他经验过的最痛苦、最恐怖的几个月。特斯拉的财务汇报显现，20％的 Model 3 预订者请求退款。

马斯克最初睡到了工厂，干脆解决制造中碰到的各式难题。

2018年8月，或许是由于受够了外界的质疑，马斯克发了一条推特，显示考量将特斯拉私有化，没再作为到市场企业了。特斯拉的股票价值立刻飙升。事后声明，他不过随口一说，十足无这回事。美国证券买卖委员会对马斯克罚款2000万美元，而且请求他辞去董事长职务，但他依然是首席执行官。

2018年9月，在一种网站直播节目内部，马斯克当众吸食了大麻。尽管大麻在加州是合法的，但马斯克的另全家企业 SpaceX 是美国国防部的承包商，依据国防部的划定，承包商不得与毒品相干。美国宇航局宣告将对 SpaceX 发展估价，保证适合没有毒品的请求。

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2018年7月1日，在 Model 3 开放预订两年多今后，马斯克终归向整体员工，发送了一封期待已久的电子邮件。

“咱以为咱们刚刚成为了全家真实的车子企业。咱们在七天内生产了5,031辆 Model 3。”

2018年10月，特斯拉宣告，2018年第三季度实现出售收入61亿美元，净利润3.12亿美元，远远高于华尔街的预期。

董事会也曾经同意，未来10年内将向马斯克提供550亿美元的奖金，前提是马斯克接着领导企业，而且达到董事会设定的12个指标。此中有个指标是市值达到6500亿美元，大约是此刻的10倍。假如达不到指标，他就拿不到这笔奖金。

马斯克此刻的身价曾经超越200亿美元，是全球上最富有的人之一。可是，董事会乐意再给他550亿美元，保证他不离开特斯拉。