奥运时期延续“获利”的蓝天，促使北京下决心从交通中寻觅环境保护的突破口。

    据本报记者从知情人员处据悉，为了让得蓝天“接着下来”和缓和交通负担，北京市拟定了一系列交通新政，此中包括限量下发车辆牌照照、必定比重限行、中心市区提升泊车费、鼎力进行公共交通、轨道交通设备等。

    奥运会时期，北京实现了“蓝天大满贯”。北京8月份空气品质悉数达标，此中有十几个一级天，比重多达54%，缔造了史没有前例的夏季单月“一级蓝天”记录。这一成绩单得益于包括交通、关闭高污染公司等多项缓和环境负担的举措。此中，实行了近2个月的车辆单双号限行也奉献了相当大力量。

    9月23日，北京市十三届人大常委会第六次会议上审议了《北京市人民经济和社会进行第十一种五年规划纲要》实行概况的中期估价汇报。该汇报中的“交通治理”部分显现，往后北京要增强车辆总量操控、踊跃实行交通限行、适当提升中心市区泊车收费准则。

    据上述知情人员显露，上述新政已根本获得国度层次的认可。

    或每年限发车辆牌照10万

    据知情人员显露，北京解决环境和交通负担的新政起首聚集在总量操控。详细做法是，往后北京新款汽车执照下发量操控或在每年10万辆左右。

    “比较日前每年新加约40万辆，这一操控力度凸显了操控总量的决心。”上述知情人员剖析，新款汽车执照量操控不但有益于缓和塞车负担，也有益于缓和泊车负担。依据北京市交管局推出的数据显现，日前北京车辆保有量挨近350万辆，且维持日均1200辆的增幅。

    车辆牌照照如何限量下发？获悉，北京拟定的方案中，不会实行上海市私家车辆牌照收费和拍卖政策，而会采用“机动摇号”形式下发。即每年总量为10万辆，按必定比重分配出每月的下发量，摇号获得。

    另外，北京拟定的一揽子交通新政中还包括限行、提升泊车费准则等针对存在数量车治理的举措。

    从奥运经历看，限行是相比有效的“一招”。当前，北京市交通委员会副主任李建国曾显示，限行对公路交通情况有显著改进，车流量下调21%，车速提升27%。

    实际上，在奥运单双号解除禁止后，公车禁行20%的方案曾经经过相干文献发表。近日，北京市政府网络上的一则通告引起媒体广大关心，这则全称为《北京市国民政府办公厅转发国务院办公厅对于深入展开全民节能行动文献的通告》的文献依照国务院办公厅的请求确定了北京市公车限好的举措。

    详细做法是，除特殊公务车外，各级行政机关、社会集团、工作单位和国家所有公司的公务车按牌号尾数每周少开1天，星期一至星期五停开公务车辆牌照号尾数区别为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。

    这种被称作是“公车限行20%”的做法会不会导入私家车范畴？“可能性相当大，但涉及公民权利，还会进一步讨论。”上述知情人员称。

    至于提升城中区范畴的泊车费准则，可能会在日前准则上提升5-6倍。

    假如车辆迎接各式新政，必然会作用部分公众外出。为这，鼎力进行公共交通是北京决策者们拿出的相干配套举措。