国务院总理温家宝当前在莫斯科看望咱驻俄使馆人士时说，应对全世界金融危机，“咱们准备认真落实扩大内部需求的方针，外部要求降低了，例如说咱们的车子很好，物美价廉，像新锐牌子，但有些国度就不让你进，那末咱们本人就想法扩大内部需求吧，坚决落实扩大内部需求方针，特别是扩大花费要求”。

　　总理这段话有几层意思：

　　第一，全世界金融危机波及到我们国家车子出口。我们国家全车出口市场转入低迷态势，有几家大车子（团体）的月环比和同比双双负增添，奇瑞也从过去的高增添滑入低增添。怎样办？总理期望适时调度，扩大内部需求，争取堤外损耗堤内补。

　　第二，实事求是地评价了我们国家车子生产业的进步。改革开放30年，车子产业是十分得益的资产，车子门类齐全、车子产量激升。咱们的车子不但“物美”，况且“价廉”，特别是那一些“新锐”车子中，既有国产的外资品牌，也有越来越多的自助品牌。

　　第三，在我们国家商品出口难题之际，总理特地点到了此中的车子业，这是难能可贵的，而且将车子列入扩大内部需求的要紧商品之一，讲明中央“培养以个人花费为主体的车子市场”的立场，是坚定不移的。咱们对汽车市场要有信心，要给“持币待购”者以信心。

　　第四，要“想法”扩大内部需求。政府相关部门和相关方面救股市、救楼市的招数频频，但愿见效，由于汽车市场与股市、与楼市终归有相干之处。

　　车子市场有其本身的规则，我们国家具有驾照人口是车子保有量的数倍，迅速进行的都市化流程，居民花费构造的进一步进级，周全建造小康社会，都存留庞大的潜在车子要求。只需相关部门和相关方面切确实实地贯彻中央政策，就可以给客户以信心，给市场以信心。

　　咱们有些部门、有些位置的思路和政策，总想对私车设障，各式外出节制的划定、只上不下的油价、不合乎道理的种种税率，虽然“冠冕堂皇”，却与中央的勉励政策南辕北辙，尤其是节能环境保护小排量车子的政策。个人用乘用车，是大家享受车子文明，提高生活品质的要紧标记；个人营运车，是百姓的谋生用具，挣钱机器。咱们怎能去节制呢？！

　　奥运会、残奥会时期，北京实施单双号限行，博得汽车主人的了解和匹配。但有人企图把这类特殊伎俩常态化，有的位置也想模仿。它们把限行作为处理都市交通拥堵的“妙方”。大都市塞车，却非“华夏景象”，却是全球难题。解决此难题，非是靠限行，须要智能化交通运转治理体系，须要睿智。须知，全球上少许著名大都市的车子日出入量，远高过北京和上海。

　　政府相关部门和相关方面应当贯彻温总理讲话精神，“想法”使车子购置和运用环境获得合乎道理改进，客户才会热衷于车子花费。