上海市长途客运基准票价明日起最初下降，受此作用全市超越一半的长途客运班线票价明日起也同步下降，减价幅度各异。此中上海到宁波的票价将从102元下降到99元，上海到慈溪的票价也从83元下降到76元。

　　长途客运基准票价为一种根本的中准价，客运公司长途客运票价可行在基准票价 （不含站务费）根基上实施上下变化，变化幅度均不得超越30％。依据划定，上海市自2009年1月1日起停止征收道路运输治理费和道路客运附带费（跨省市道路客运建造专用基金），依据省际公路客运班线基准票价的计算公式，将要撤消的道路客运附带费 （省际道路客运建造专用基金）所占12.5％。随着这种收费名目的撤消，长途客运基准票价也将下降12.5%，并于明年1月1日同步执行。

　　上海长途客运南站、上海长途客运总站的客运班次占沪上长途客运市场70%左右的份额，这两大客运站相关人员昨晚证实，随着元旦起新的长途客运基准票价实行，不少长途客运班线票价将从明天起下降。据初步预计，全市近千条班线中，有超越一半的线路下降了元旦后的出售票价。此中，上海到宁波的票价已从102元下降到了99元，上海到慈溪的票价也从83元下降到了76元。

　　只是明年1月11日全中国春运启幕后，源于有票价可行上下变化的政策体积，少许客流聚集的长途班线，尤其是浙南、苏北、安徽等方向的长途班线，票价可能止跌回涨。以上海-泰兴为例，最顶级大巴车新的基准票价为75元 （不含站务费），假如依照上涨30％来算，出售票价（含站务费）届时最高可达百元左右。只是业内人员也显示，源于此刻客运公司竞争剧烈，即使春运时期票价上升，还不大会一次涨足。