1月6日，记者从交通运输部举办的2009年春运交通运输保证新闻发表会上据悉，交通运输部将吸取昨年年初低温雨雪冰冻灾害的经历和教训，在做好运力准备的根基上，着重从抓平安、保通畅、送温暖三方面入手，全力确保道路水路旅客走得了、走得好，走得平安、及时、有序。

    据交通运输部新闻发言人何建中推荐，与往年比较，本年道路水路春运客流有三个新特色。一是出行务工人士提早返乡，春运前显露了客流小高峰，春运最初后可能不会造成大的客流高峰；二是本年元旦春节相距较近，节前民工流、弟子流、探亲流叠加，客流相对聚集；三是受全世界金融危机作用和国度带动内部需求、加大建造力度政策刺激，节后出行务工人士可能提早外出且流向表现不确定性。

    据预测，本年春运时期全中国公路旅客运输量约为20.7亿人，同比增添3%；全中国水路旅客运输量约为3100万人，同比增添8%。春运时期，全中国将投入大中型商用大巴车76万余辆，日均发送班次将达210万个左右，此中农村客运班车35万辆；水路将投入客运船舶1.3万余艘，可提供约60万个客位。另外，交通运输部还布置了9500辆大巴车作为应急运力，紧急概况下还将抽调企工作单位的非商用大巴车参与省内中短途客运。

交通运输部领导带队督察春运事业

    平安是春运事业的重中之重。获悉，交通运输部部长李盛霖、副部长徐祖远曾经先后到海南、广东等地对春运准备事业发展审查。1月11日春运正规最初后，交通运输部还将再派出若干由部领导带队的事业组，分赴全中国各地发展要点督导审查，保证春运事业顺利展开。

    春运时期，全中国海事体系每天将有一万多名执法人士、1200余艘执法船舶在要点水域增强水上平安看管，保证航行平安。交通运输部救捞体系在77个优选待命点部署了不业余救助船舶61艘、不业余救助飞机11架、打捞船舶122艘，一朝产生险情可及时开展施救。另据理解，1月6日，交通运输部救捞局举办了2009年春运及“两会”时期海上救助值班待命事业电视手机会议，宣告本年春运时期在台湾海峡部署5艘不业余救助船舶，保证两岸海上直航平安。 

各地构建并改善春运专项应急预案

    借鉴2008年抗击冰雪和抗震救灾的经历，各级交通运输部门构建并改善了春运专项应急预案和突发事故应急处置体制，将有用应对和快速处置雨雪大雾、冰冻等恶劣气候要求发放生的交通堵塞、旅客滞留等概况。

    春运时期，各级交通治理部门之中、交通部门与公安交警部门之中将构建协调体制和消息通报制度，一朝显露可能形成交通堵塞的苗头，将快速采用有用举措，防范局部路段的堵塞分散为渠道全线堵塞。

    针对冰雪天气，吉林、辽宁等北方各级道路治理部门制订了除雪防滑事业方案，密切观测雪雾情，发觉祸患及时排除。为防范和应对特大暴风雪等灾害性天气，各地交通运输部门已提早做好了道路抢通机械以及砂石料、融雪剂、防滑料等养护资料的储备事业。

把农民工友人从工地干脆送回家

    本年，交通运输部仍将与全中国总工会、铁道部一同展开农民工“安全返乡”运动，为农民工返乡提供愈加便捷的外出要求和愈加优质、平安的运输效劳。

    交通运输部请求各级交通运输部门剖析和理解农民工友人外出的特色，组织好农民工回家包车运输事业，把农民工友人从工地干脆送回家。组织客运公司派专人深入到厂矿公司、建造工地等农民工聚集的位置，为它们展开集团售票营业，主动上门售票。针对农民工收入低、承担能力差的概况，认真探讨对农民工外出采用票价优惠的政策，为农民工提供质优价廉的效劳。