近年来随着花费市场关于国产车型的接受度越来越高，咱们可行见到市面子上有着不少竞争实力坚实的国产车型。这一景象在SUV范畴尤为显著，相较于合资品牌长久稳稳夯实的占据小汽车范畴，不难发觉市面子上众多表现畅销状况的国产车型多为SUV车型。比如月销大几万的哈弗H6、长安CS75 PLUS 等等......

但话又说回来，购车未必非得看销售数量，卖的没有问题汽车未必符合本人。鉴于前两天买买君给大伙做得一期合资家轿的体积对照，有网友私信回复买买君说这体积评测假如再来一期对于自助品牌SUV的车型就好了！

转念一想，买买君感觉这位网友的撰稿提议非常有意义。关于SUV车型，体积体现不正是俺们广泛客户最为注重的考虑准则吗？既然是这样，那就闲言少叙，打开俺们今天的要点话题。

第三代哈弗在车身大小数据方面相较于其余版本车型有必定的提高，此中对照国潮版本在车身宽度和轴距体现均有增添。那末难题来了，大小数据的增添会在实质的驾乘体会中也会获得“升华”吗？

第三代哈弗H6(参数|相片)前排椅子纵多达到了同等级少有的1000毫米，而960毫米的纵高虽说与前排体积有必定的差距，但只需你选的非是低配版本，那末全景天窗的装备会弥补后面一排体积不足所带来的压抑感。其次在坐垫长度和宽度以及车厢纵深等方面的体现让得哈弗H6在体积驾乘体现非常均衡。

其次，除了车身大小的提高，第三代哈弗H6在配置体现方面也获得了必定的进级。分区温控、前排椅子加热、仿皮椅子等舒适性配置都显露在多数版本车型的配置表中。因而驾乘体积的提高加之配置的进级是第三代哈弗H6在同等级竞争的第一大优势，难怪该款自助品牌SUV能够拿出月销售数量大几万台次的水平。

在紧凑SUV等级竞争范畴，自然不单有哈弗H6唯咱独大。自助品牌中的长安CS75(参数|相片) PLUS即是哈弗H6强有力的竞争对手。作为家庭用紧凑SUV的长安CS75 PLUS从大小数据所反馈的体积体现又如何？

对照第三代哈弗H6，长安CS75 PLUS不管在汽车内部纵高仍是在腿部纵深第一长距离的概括体现不及第三代哈弗H6。但前排970毫米的纵高另有1060毫米的腿部纵深依旧算的上是同等级中优异的水平。另外，在常规椅子整备概况下（如图所示），长安CS75 PLUS的后备厢纵深达到了1100毫米，620升的储物容积体现要优于多数同级竞品。

假如单论驾乘体积而言长安CS75 PLUS不一定能够交出满分答卷。但也别忘了长安CS75 PLUS有着优异的储物体现，在家庭用代步的准则下更能够权衡驾乘与储物的要求平衡。

年青的奶爸宝妈带着小孩出门，后备厢总是少不了婴儿车等这种的大件，而长安CS75 PLUS则是很没有问题满足这种使用者的花费要求。

继续咱们再来瞧瞧比亚迪 宋(参数|相片)PLUS，车身大小4705*1890*1680毫米，轴距2765毫米，四舍五入将近2.8米的轴距体现让宋PLUS看起来其实不小。而在细化参数的体现来看，宋PLUS的体积优势最重要的表现在前排椅子，腿部纵深第一长达到了惊人的1130毫米，1555毫米的前排宽度也很没有问题确保了主副驾宽敞舒适的驾乘体积。

而宋PLUS的后面一排纵高体积虽说仅有910毫米，但320毫米的椅子高度确保了后面一排椅子有充足的头部体积。只只是关于那一些“大长腿”来讲，太差的椅子高度总是不行够很舒展的伸出双腿，至少关于买买君这样1.85米身高的人来讲是这样的。

买买君还想讲一下应对家庭用代步除了体积之外，座舱用材以及内部装饰配置等方面所表现的驾乘气氛感同样要紧。宋PLUS从设置感上很没有问题诠释了简约大度的家居作风。加之皮革椅子、自动空调、全景天窗、二排椅子方位调节等多项舒适性功效的标配，可行说比宋PLUS在产物层次的准则上确是一辆及格的家庭用SUV。

近两年来，奇瑞品牌麾下的瑞虎(参数|相片)SUV系列在自助品牌的竞争中崭露头角。此中的瑞虎7(参数|相片)亦是如许，假如要问十万等级抉择一辆SUV，那末瑞虎7必定在众多人的参考范畴之内。那末在体积的实用性方面瑞虎7的体现能否又能够值回票价呢？

前排990毫米，后面一排995毫米的体积纵高体现其实不差，且首尾排椅子的纵深距离全能达到同等级里居中的水平。瑞虎7的大小数据算得上优异，但也无显著的短板，以紧凑SUV的体积准则来衡量瑞虎7的体现其实不差。

瑞虎7后面一排当中椅子用材的填充以及地台能够表现纯平的状况，假如说应对驾乘情景有载满率较高的概况下，瑞虎7应对载满五座外出一律不在话下。

其次，年青时髦的设置感、8.39万的起步售价都恰恰讲明瑞虎7所瞄准的是年青家族的性价比买车抉择。在末端市场里，瑞虎7月销售数量破万的水平即是最佳的声明。

荣威这种品牌一直以来主导家庭用要求的特性，麾下车型产物矩阵从荣威iMAX 8到RX系列车的市场定位皆是如许。而此中的荣威RX5 PLUS便是荣威品牌竞争紧凑SUV范畴的拳头产物。

前排1000毫米，后面一排940毫米的纵高体现以及可打开全景天窗的配置让得荣威RX5 PLUS有着非常宽敞的视野环境和出色的头部体积。准则的2708毫米加之体积布置的合乎道理设置，让荣威RX5首尾排椅子第一大纵深全能达到1000毫米及以上。因而，体积体现所表现出的驾乘材质触感是荣威RX5 PLUS的竞争优势。

单论体积体现，荣威RX5在同等级竞争之间是有必定优势的，加之顺理当下年青花费的趋向转变，荣威RX5 PLUS的确是一辆值得介绍的自助品牌SUV车型。只只是除了产物自身之外，国人花费喜爱注重声望宣传和品牌受众，从这一方位来看， 荣威与近年来如火如荼的长安、五菱等自助品牌比较另有必定的提高体积。

因而，荣威RX5从产物层次的方位来看，其产物实力不输同等级热门竞品，不过还须要时间和市场来声明其市场竞争力。

和多数自助品牌不同的是，吉利是为数少许在小汽车范畴和SUV范畴各点开花的自助品牌。此中在SUV范畴之间，吉利有博越PRO这样一款走量车型。

在全体的驾乘体现上，博越PRO在各个方面的体积大小数据全能达到准则的紧凑SUV水平。但上370毫米的椅子高度加之博越“前低后高”的SUV姿态感使其博越后面一排椅子全体重心偏高，买买君在实质的驾乘体会中会显著感受机动车转弯后面一排椅子显著存留机动车侧倾的感受。这也正是买买君期望厂商在延续的公布改款车型时所注重优化的位置。

最终咱们再来讲一说吉利博越PRO的配置体现，相较于其余版本车型，自动空调、后面一排出风口、二排椅子靠背调节、前排椅子电动调节等一切你能在紧凑SUV等级料到的舒适性配置均标配在吉利博越PRO身上。而鉴于配置的体现，11.68万的起步售价看似还不高。

但买买君近期理解到，日前末端优惠在部分地域吉利博越PRO有着将近2万之多的优惠幅度。这意指着吉利博越PRO的花费门槛拉进十万之内，假如说你在性价比和配置丰富性之中找不到最适合的那款车，那无妨看一看吉利博越PRO。

讲到广汽传祺这种品牌，依托着品牌麾下的GS系列的SUV车型和往日的GM系列MPV车型的成功，于是成为广泛客户关于家庭用车型的不二首选。而广汽传祺麾下定位紧凑SUV的传祺GS4 PLUS在体积体现方面又有哪些优缺点？

起首依旧传统来瞧瞧传祺GS4 PLUS的体积数据，从大小参数来看传祺GS4 PLUS的体积优势最重要的表现在前排椅子体积，纵多达到了990毫米，而前排腿部纵深第一长达到了惊人的1130毫米。可行说传祺GS4 PLUS的前排驾乘体积是优先多数热门竞品的。

比较于前排驾乘体积，后面一排椅子体积体现显得相对“紧凑”了些，后面一排椅子920毫米和870毫米第一长的腿部纵深数据全没达到同等级的平均水准。

假如理解过传祺GS4这一款车型的友人都会晓得，近年来传祺GS4在市场末端销售数量上的体现表现回落的势态。虽说近年来，市面子上涌现不少新款汽车型。但归根结底，本身产物竞争力才是基本。

就拿体积实用性这一方面来讲，前排椅子的“大体积”固然要紧，但抉择传祺GS4 PLUS这种紧凑车型的使用者是非是同样也在乎后面一排的驾乘舒适性和体积实用性？因而，传祺GS4 PLUS作为传祺GS4的继任车型，假如说在未来改款之际能够注重这一方面会不会更好呢？

紧凑SUV一直皆是自助品牌竞争最为剧烈的市场。长期以来，在广泛客户感官中，自助品牌紧凑等级SUV凭借着亲民的定价、配置丰富的抉择、和经济适用的体现与合资品牌开展错位竞争。其次国人花费向来把“体积”看做是买车抉择中间非常要紧考核准则。

因而买买君以为在自助品牌中间挑几款关心度相比高的SUV来解析他们的体积体现，能够在座的各位在挑选喜欢车时赐予少许实用的提议。而以上这几款车中间有你考量范畴的家庭用SUV，买买君倒是提议无妨亲临4S店去亲身感触一番才最要紧。