提起新燃料界的网红当属特斯拉和蔚来，它们的新款汽车自诞生之日起就都争议不停。作为后来者，蔚来也一直将特斯拉作为其竞争标的，例如ES8和Model X的纯电SUV大哥之争。

随着一声令下，两个纯电大块头一同出发，源于皆是电动四驱构造，况且脚踩活动车胎，是以“地板电”的概况下两车全没有产生打滑，安静且果断地冲了出来。

新型蔚来ES8这次在能源上做了些许下降，本来460kW的总功率变成了400kW，也便是更换成了高功率ES6的同款能源总成，老款4.4s的百千米提速能力，此刻也变成了4.9s。而菜心老姨夫的Model X源于是17款，总功率386kW，官方百千米提速成绩同样为4.9s。

终归，ES8以全程优先的体现十足碾压Model X，赢得了直线提速的较量。

[ ·写在最终· ]

终归心儿哥跟书记俩人各执一词，依旧不退让半步，本来蔚来ES8也好，特斯拉Model X也罢，它们皆是新燃料界优秀的典型，不过制车路径和思路不同。特斯拉是典范的工程师思维，一切以技艺至上；蔚来则愈加细腻，更多地考量到了除车以外的关怀。如何抉择，本来就要看你更钟情于哪一个制车和效劳作风了。