近些年中大型SUV的市场销售数量体现表现出稳中有升的态势，昨年即使是受种种要素的制约，也依旧实现了多达9.6%的同比增速。2020年1季度同比增速愈是超越60%。然则这一有着较大进行潜力的市场，竞争却其实不算剧烈，尤其是随着生育政策开放，客户更钟情7座大体积的概况下。可选的也就剩下昂科旗、汉兰达、途昂等为数少许的选择，难以满足客户多元化的买车要求。这时作为老牌车企的一汽大众，在瞧到好兄弟上汽大众麾下的途昂混得风生水起之际，当然还不甘示弱，制出一台一汽大众迄今为止制造的第一大车型—大众揽境。

大众揽境定位中大型SUV，却无连续“探”字家庭命名，却是采纳最新的“揽”，赫然是为突显其更高的产物定位。其预售价为29.99-39.99万元，共公布6个车型。单从预售价来看，揽境和途昂29.20-45.99万元的售价区间比较，还算是在可接纳范畴内的，然则在面临途昂有着不小的优惠幅度以及固定市场份额的概况下，作为后来者的揽境要想取得好成绩，还须要体现出更足的诚意，这一次的预售价不过在试探市场的反映，等到6月24日正规到市场时，售价应当会有所下调。

有友人说揽境和途昂的形象颇为类似，可在咱看来揽境像威然(参数|相片)更多几分。皆是采纳了相比简练的“胖头鱼”形象，尤其是车身侧方，就像是威然拆掉侧滑门后添加了少许SUV专属配件般，再加上车身低矮，让得揽境看起来有几分MPV的感受，尽管块头不小，但却未能展现出应有的气场，只是相较途昂老气横秋的形象而言，揽境全体更倾向于年青化，受众人群相对更广少许。

车身大小可行说是揽境第一大的资本，长宽高区别是5152（5153）/2002/1795毫米，轴距2980毫米，全系提供6/7座可选。除轴距和途昂维持绝对外，揽境在其它方面都要优于途昂。这一次一汽大众显著是寻到了致富钥匙，既然途昂到市场初期便是凭借着大体积快速圈了一波粉，那末比途昂还要大的揽境岂非是更受国家内部客户的欢迎。

大众揽境(参数|相片)在能源方面提供了2.0T高低功率启动机和2.5T V6启动机，此中2.0T启动机和上汽大众途昂(参数|相片)维持绝对，第一大输出区别是186马力/220马力，峰值扭矩320牛·米/350牛·米。2.5T V6启动机第一大输出29马力，峰值扭矩500牛·米。传动体系配合7速湿式双离合变速箱。并装载有第六代博格华纳-瀚德差速器的4 MOTION四驱体系。

关于一汽大众在揽境身上采纳的是双离合变速器而非AT变速箱，多少有点费解，AT变速箱+六代四驱体系多有层次感， AT变速箱还能够承载很大的扭矩，应付更多的路面状况。况且另有一种疑问便是，揽境装载的这台双离合变速箱，应当承担不了六缸启动机爆发的大扭矩吧？

最终：虽然大众揽境有些位置备受客户的吐槽，但还不得不承认它是一款颇具竞争力的中大型SUV，和该范畴的佼佼者途昂比较，揽境更年青，体积也很大。尽管预售价比优惠后的途昂略高，只是这类售价差距在揽境正规到市场后或将进一步缩小。二者相比一番，赫然关于追求高素质外出生活的客户而言，揽境要更具蛊惑力。