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CVT五座精英版黑色丰田逸致提车作业提车价值选车进程

2021-5-26 11:39| 发布者: wdb| 查看: 125| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: CVT五座精英版黑色丰田逸致提车作业提车价值选车进程

      先推荐一下咱的选车经验:
      买车预算10-15W落地,三个要求:性价比、品牌、运用本钱。概括考量后候选车型有:高尔夫7、新飞度昂科塞拉创酷、新卡罗拉杰德雷凌、缤智。 

      高尔夫7:楼主是10年拿的本,于今摸过最佳的车是奥迪A5 50 TFSI quattro和BMW 525,关于德国三剑客都有必定理解,自然最理解的仍是大众了。从波罗帕萨特都开过,出于对这种品牌的熟悉,这也成了咱去试驾高尔夫7的初衷,说实话高尔夫7是辆好车,可1.6自舒性价比赤心不如同价位其它合资品牌,加之负面新闻层出不穷,让咱对现在的大众感觉越来越陌生。

      新
飞度:有人不禁要问,飞度也能入咱法眼,是的,新飞度的能源配置是最迷惑咱的,另有它内在的体积和合情的配置,放弃她一方面是源于888000的那款车迟迟无现车,另一方面是由于家人的反对。

      昂科塞拉:可行说是马3具备路程碑意义的换代作品。出色的外貌毋庸置疑,内部装饰配置的提高也显而易见,另有那傲人的创驰蓝天技艺。但是关于咱她切实她紧凑了少许,此外关于长安马自达咱切实内心没底。(最近刚发表召回)

      
创酷:美式肌肉车,18英寸的大轮毂很迷惑人,外形和昂科拉差不多一种模具。放弃它最重要的是体积已无SUV的优势,另有涡轮启动机的后期维护本钱以及内部装饰仪表让咱难以接纳。

      新
卡罗拉雷凌是同胞兄弟,咱都唯有看过样车,外形切实可以,内部装饰平淡无奇,遗憾的是等车时间太久,体积无优势,能源无新意,CVT变速箱调教有争议。



      杰德和缤智是咱一直关心的车型,前者是思域平台,后者是飞度平台,杰德的内部装饰很有材质触感,外形非常劲爆,可惜体积没优势,有点思域旅游版的感受,况且除了外形内部装饰与逸致比无别的优势,此外对东本心存顾虑。缤智是咱很早就关心的汽车,相当等了一年仍是无到市场的信息(全新信息要等2015年一季度到市场)另有的同学会讲,怎样无考量思域和凌派两兄弟?咱感觉最重要的仍是体积不如MPV,此外思域车型偏老了尽管刚作改款但是除了外形差不多没别的看点,凌派的外形让咱有点不行接纳,尤其是车前的设置,夸张的镀铬让咱望而却步。

      So......权衡一再,情定
逸致。该车的优点咱就不赘述了,凡是晓得有逸致该款车存留的应当不会陌生。逸致CVT五座精英版裸车价12.8W

      丰田车子第一大的优点便是无显著的缺点!遵循中等之道固然没错,但有些缺点仍是不吐不快!

      首当其冲是漆面太软,提车当天揭掉执照的(4儿子的广告)粘纸时就掉了一块漆(后面附图)

      其二是隔音,车门底盘隔音叫人不敢恭维,启动机急提速的噪音特别刺耳。 

      其三是天线,好歹也配个折叠的天线啊!难见不说,每一次照车衣还要拔下去,偏偏咱又不愿改鲨鱼鳍。

      其四是吊挂偏硬,路感太清楚,细碎的颠簸都等传达到屁股,后面一排乘坐舒适感欠佳(考量到可行十足放平也就忍了)

      其它如钣金、指到云云反正是日系通病,不提也罢。



      梅花刹车尾灯,大爱



      四门一键起落大爱啊~另有20KM自动落锁

      1000KM平均油耗80%没有拥堵的道路,20%城区公路~无刻意去节油,通常皆是ECO形式,偶尔sport一下

      备箱超大体积很能装的有木有,今后万一下岗了就去送快递遮物帘本来想买,后来想想仍是算了。垫子也是X宝上买的,200米

      普利司通车胎
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