2014年11月26日,正规提车-广汽本田新奥德赛至尊版星空蓝(29.98万)。这时期另有个小插曲,2014年9月份就曾经跟SSSS店定了车,新奥德赛-至尊版,珍珠白(外貌)米色(内部装饰),可是到了11月7日下午,SSSS店的出售手机通告咱,咱定的那台新奥德赛-至尊版,白外米内的车被另一种出售给卖了,还剩下一台白外黑内的至尊版,问咱要不需要。那时这给咱气的,脑子里皆是!@#¥%……&*(PS:本来好多人都特别乐意要白外黑内的新奥德赛,可是家里的此外一台车自身便是银外黑内,况且新奥德赛无全景天窗,感受黑内部装饰太压抑,是以才有了起初的想法。)双11那天,又到店里看了找车,发觉SSSS大库里有辆星空蓝外貌米色内部装饰的现车,另有一台低配版的白外米内的车,对照看了看后,在LD的指引先,果认定下此刻的该款星空蓝外貌+米色内部装饰的新奥德赛-至尊版。
说说为啥要换广本新奥德赛,最重要的是闺女此刻两岁半了,周末出行带上平安椅子、婴儿车、滑板车、妈咪包等各种各类的玩具和包包,本来的三厢小汽车远远不够平常运用,是以在2014年年中就有换MPV的筹算。一直相比期待广汽本田新奥德赛,可是该款车要等到2014年8月7日才在国家内部正规到市场。索性前期也看了看竟品车型,一汽马自达8、东本艾力绅、别克GL8和进口大众夏朗。起首排除马自达8,车型太老,变速器为5速;其次是夏朗,2+3+2的椅子布置,以及偏硬的底盘调教;然后就只剩GL8(新外貌)、艾力绅和新奥德赛了,此中29万的GL8性价比不高,舒适奢华配置不高,且第三排椅子不行十足放倒(尽管它是这5款七座MPV满员状况下,后备箱行李体积第一大的),艾力绅丑陋的前车门和后车门一体式拉手设置,以及同为2.4排量引擎且能源功能最差,且还装载5速自动变速箱,独一值得称赞的是后独立吊挂以及少许舒适性配置。比来比去,貌似只剩下新奥德赛了。
在新奥德赛的5款车型下,起首排除了初学级(舒适版)单侧电动门及织物椅子的配置,其次是无LED头灯、侧平安气帘和第二排带脚托航空椅子的奢华版。依照咱的想法,售价26.68万的智享版,性价比最为出色。可是考量到LD购MPV的第一因素,必需要有整车影像或自动停车功效,索性只能抉择29.98万元的至尊版。本来这两款车型差价仅为3.3万元,可是多出的配置感受仍是物有所值的。
从提车到此刻,行进将近1700千米,日前最低的平均油耗为8.9升/百千米。此前也测试了ECON形式下的油耗,一箱油下去也就9.6升/百千米,况且能源还很弱。私人以为,就寻常开,没必需ECON形式,反而相比省油。或许磨合后,会好些吧。今后随时再跟大伙分享吧。
缺点:
1、GPS限速提示有时不准,车刚进限速80km/h的主路时,体系依照60km/h的辅路限速提醒,语言声音播报您已超速。
2、多功效方向盘音量按钮,低温概况下不会弹,暖车后阻尼寻常。
3、同事的新奥德赛-智享版(26.68万)装备优科豪马车胎,胎噪偏大。而至尊版(29.98万)装备普利司通-泰然者系列车胎,胎噪不显著。
4、启停体系,在机动车每一次发动后,皆是默认开启。关于不喜爱这种配置的咱来讲,每一次都要手动强迫关闭,该体系不行物理永久关闭,很遗憾。
5、中央控制系统台上的7寸触摸式液晶屏,触感可以,可是分辨率有些低。关于经常使用智能大屏电话的人来讲,愈加难以接纳。
6、内后视镜为电子防炫目,但外后视镜不过平凡镜片,夜晚后车远光时十分刺眼。
7、前双探头雷达太灵敏,有时刻驻车后,前方左、右侧并没有阻碍物,雷达也会发出警告声。
优点:
1、关于将近五米的车长,MVC360°全景影像体系十分好用,以至于限号换车后,都有些不适应。
2、关于LD来讲PA自动停车协助体系很实用,不但提供侧面位停车,还能实现非字形停车。
3、BSI盲区监测体系,此前没感受有啥用。可是在平常运用中,外后镜的盲区常常会在并线的时刻激发车祸,实质驾驭的时刻还真帮了不少忙,赞一种!
4、CTM后视动态提示体系,唯有用了才晓得。倒车的时刻,当左后方和右后方,有行人或车辆驶入时,体系和中央控制系统台屏幕会有声响提醒,以及箭头显现。假如无这种体系,好几次倒车差点跟后方来车和行人产生车祸。
5、双侧电动滑门,可行经过后车门表里的手柄实现自动打开和关闭,还可行经过驾驭席左侧开关,以及遥控钥匙上的按键,实现遥控打开和关闭,刹那高大上了(装B利器)。
6、第二排椅子,前、后、左、右搬动以及腿托太实用、太方便了,至尊版另有加肩部方向的调节功效,愈加人性化。
7、第三排椅子可行十足的隐藏在第三排地板下,增添的后备箱的运用体积。况且第三排椅子,还能反向放在,造成钓鱼座的姿势,郊游很实用。
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