开的一直皆是普锐斯，是从友人手里买回来的旧车。2009年的车，可是一共跑了8000多千米，到咱手里以后真的是尽职尽责，况且真的超等省油，一箱油1000千米真非是盖的！可是昨年年底当了爸爸，为人父母以后，才发觉普锐斯真的不足够使用了，终归5人座。况且日本请求婴儿坐车必需要有婴儿椅，况且婴儿椅占的位子比大人还大，没法子。购车当然提上日程，可行说在日本说起MPV车来讲，满大街的埃尔法就充足讲明难题。

      自然本田和日产还不差，可是日本人最认的仍是丰田！自然这代2015版的外貌，的确也让少许喜爱埃尔法的人转嫁到了日产和本田的麾下！日本原土的车子论坛里，好多都曾经就这种难题吵得天翻地覆，可是审美这种东西，自身便是一件众口难调的事宜。是以不考量别的，干脆奔家门口的toyo pet（丰田的4s店）老款已然没货，就算是展现品都曾经卖了，营业员也帮忙找了好多店，打了好多手机，可是无助，下手晚了。1月份的时刻那时一辆车有近60万日元的优惠，真的是购到就赚到！

      昨年年底店里还无新型的实车过来，唯有广告手册，看了看外貌，感受真的好丑，不晓得设置师怎样设置的，可能咱的审美非是很好（媳妇常拿这些刺激咱）结果就搁置了，相等新款汽车来瞧瞧实物再说。2月份手机告知，实物车到了。二话不说，拉上媳妇，奔去店里，结果让人的存留感仍是很重的。

      说实话，CG和实物让人的视线冲撞仍是不一样的，况且正面的外貌有一个铠甲武士的感受，仍是很喜爱这种范儿的。那时就问咱们的担当，假如订车大概甚么时刻能到，担当查了查，咱想要的配置大概要到5月份，那时就有点抑郁，担当那时还说，假如要皮椅子版本的，预计要11月份，由于皮的产量跟不上

      这边咱着重讲明下，石油版或许混动版，最高配的，还不是全皮椅子，唯有边是皮的，非是全皮！全皮的话，唯有两个抉择：
      第一种：HYBRID Executive Lounge／Executive Lounge［3.5L］价值最廉价的652万，这种是不带navi的价值，假如加上原厂的navi预计要750万左右才能下去。

      第二个抉择便是再加33万日元，不论你买哪个版本全能给你变成全皮椅子。

      媳妇怀孕以后就对皮的东西感性，有过敏反映，是以只能选布艺，这种对咱来讲也算是一种好信息。只是纳车的时间咱真的不行接纳，正在从前打工的位置有个友人，从前是在toyo pet（丰田4s店）上班，做车子整备（维修技师），后来感受太累没前途不干了，和咱们一同开叉车。让他问了问他的同期（一同进企业的统一期同事），结果太出乎预想了，在琦玉的丰田储存中心有36台车，这点车是给丰田的高档消费者准备的，正在也有4台free，天助咱也，第一时间纳车！从打算到纳车不到2周的时间，也算是痛快不墨迹！