在没有数媒体和车粉的猜测和等候中，保时捷发表了最新一代的保时捷GT2 RS的第一批媒体伪装车试驾图，并宣告将在六月底的古德伍德速度节中发展全世界首秀。

      关于一款新款汽车来讲，能源永远是第一大的核心，装载3.8T双涡轮增压启动机，峰值输出可突破659匹、750牛米，传动部分仅提供7速PDK双离合器变速箱，采纳后轮驱动，0-100km/h提速低于3秒，甚而有媒体称2.5秒，0-200km/h低于9秒，极速可达339km/h，纽北的最快圈速将在7分左右。新款汽车装载新的水冷式中冷器和新涡轮增压里面组件，让得GT2 RS可行压榨出极高的数据，且维持超高稳固型。

      那末GT2/GT3以及对应的RS版本究竟是甚么定位呢？GT3可了解为Carrera S的轻量化+功能小幅提高版本，GT2对应的则是Turbo，而GT3 RS/GT2 RS则是前两者的进级版本，更轻、更强、更快，赛道化水平更高。只是现在Carrera S也被涡增化了，幸好GT3/GT3 RS依旧坚持当然吸气。

      GT2 RS估计是991.2代911车型的最终一款车型，新款汽车鉴于991.2的车型发展塑造。机动车前部根本参照991.1代GT3 RS形象，前唇很大，差别是在前盖上设置了两个进气口，目的为标配的碳陶瓷刹车散热。车门后方保存了相似991.1代GT3 RS的进气口，为启动机和后刹车散热。车尾采纳大尾翼设置，从曝光图来看，两根支柱不采纳镂空设置，排气采纳两侧共双出布置，后保的设置也处于保密阶段。车胎依旧标配米其林旗舰功能胎Pilot Sport Cup2。

      内部装饰部分，轻量化工程是焦点特点。方向盘采纳最容易的GT款式，中央控制系统部分铺装了碳纤维材质，突出功能视线成果之外会减少重量有奉献。门把手换用了拉绳设置，赛车式桶形椅子，方向盘、门扶手都采纳翻毛皮设置，全车重量操控在1500KG以内。

      新款汽车还会提供Weissach套件，运用更多轻量化资料，进一步减重30KG。新款汽车或将提供赛车化的减震调教以及防滚架等配备，可行预见的是，最新GT2 RS很有可能对兰博基尼Huracan Performante的北环最快圈速发出挑战。涡轮增压对抗当然吸气，水准对置对抗V型排列，后轮驱动对抗四轮驱动，后置引擎对抗中置引擎... 围观群众坐等看好戏吧！