这次试驾的这辆现代IONIQ Electric纯电版是香港版本的，三十万港元的价值不算贵，试驾最初此前先推荐一下，能源部分，装载的是一辆永磁同步电机，第一大功率是120马力，第一大扭矩是295牛米。电池的容量是38.3kwh，WLTP续航路程是311千米。

　　现代IONIQ Electric在舒适性方面跟市面子上20万港币之下的小型两厢车处在统一水准。方向盘带有可行调节动能回收力度的拨片，方便汽车主人运用。

　　平常行进有着平凡电动车的特点，十分安稳和安静，还能随时改变动能回收的挡位。在ECO形式下，能源输出和制动反映都很当然平衡，开起来从容通畅。

　　现代IONIQ纯电版按钮式的换挡机构是电动车的常见配置，操作方便。IONIQ Electric配置了丰富的主动平安体系，包括了自适应巡航，盲点监测，车道维持，自动刹车等功效。