现代帕里斯帝越野功能怎样样呢?下方瞧瞧实质的越野试驾测试吧，它有三种越野形式，装载的四驱体系是适时四驱，起首是爬坡测试，大排量的扭矩输出外加比重感很没有问题油门调校，帕里斯帝攀爬36度坡不费吹灰之力。

面临愈加陡峭的42度坡也只要要深踩少许油门，车胎根本无打滑，机动车非常好掌控。

陡坡缓降介入速度很快，车速被操控在一种合乎道理的范围，全个体系事业稳固。

较旧轴距以及较短悬架路程对帕里斯帝的上下坡形成了少许难题，蝴蝶谷中央也很简单显露交叉轴。幸好经过电子限滑化解了危机。

源于车身较大，机动车上下坡道时略显笨重，坡道中央行进体现相对稳健，无滑落迹象。

越野试驾延续起伏路步骤，现代帕里斯帝前包围下部的突出橡胶件作用~了机动车的挨近角，映入第一种馒头包时就与地面产生接近，测试中止。帕里斯帝越野能力通常，终归定位是都市SUV。