这次试驾的机动车是2021款最新一代奔驰s500l，能源部分，装载的是3.0L直列六缸双涡轮增压启动机加48V轻混，第一大功率是435马力，第一大扭矩520牛米，变速箱运用的是9挡手自一体。感应式伸缩门把手的加入，以及全车出色的空气能源学，让最新S级取得了历代最低的风阻系数(0.22)。

　　这才叫车! 咱信任多数人开上它以后都会那么形容。2021款奔驰s500l六缸启动机出色的运转材质触感使人如痴如醉。这才是大型奢华小汽车该有的姿态。

　　在个别概况下，9AT变速箱会有偶发的顿挫景象。只是多数时间都不会发现它的存留。调转方向的阻尼感适宜，指到性不算精确，但转动时的材质触感差不多细腻，体现适合咱对S级的预期。

　　2021款奔驰s500l悬架可行帮你抹掉路面全部的不适，坐在汽车内部的你可行安心的睡上一觉。坐进车厢内，似乎有种置身世外般的静谧。开启柏林之声，欣赏一首你最爱的音乐。

　　后轮调转方向功效让2021款最新S级有更小的转弯直径，好多掉头路段只要一把方向即可轻松经过。当碰到红绿灯须要泊车时，中央控制系统屏幕会自动激活交通信号灯视图。即使前方有小的物体经过，驾驭员都可行一览没有余。