一汽-大众揽境内部装饰设置焕然一新，它运用了大众全新的数字化座舱作风，而且融入了本人的素材，脱离了过往千篇绝对的造型。三辐方向盘同样是活动化的样式，盘身形状和握感都与高尔夫8 GTI没有异，比此前大众的方向盘强太多。

　　大众揽境汽车内部用材是新款汽车的一大特点，仪表台和]板上面部分都采纳软质PU皮包覆，扭转了过往大家对大众车塑料感强的感官。

　　新液晶仪表依旧具有多个显现样式，与此前不同的是把多功效显现分列仪表两侧，中央最重要的负责要害的驾车消息。而在特定的样式下，这种仪表盘还会提供普及在功能车上才会显露的单圈计时功效!算是一种彩蛋功效了。

　　大众揽境中央的车机是大众全新的CNS 3.0体系，和高尔夫8上的非常类似，只是它的屏幕要全体大了少许。很遗憾，高尔夫8车机体会上的少许“历史遗留”难题在揽境上依旧存留，反映速度偏慢，逻辑相对繁杂。

　　这最重要的源于车机承载了太多功效，集成了这点功效操控后，咱们当然会对车机提升请求，而它自身也变得愈加繁杂。幸好这套车机扶持没有线CarPlay,能够相当大水平下降体系的学习本钱，多媒体屏幕最重要的承受投屏任务就行。

　　大众揽境电子挡把的加入可行让中央地台处的储物体积获得大幅改良，在挡把右侧有个电话储物槽,高配车还带有没线充电。全景天窗的长度充足，可行拉伸到后面一排乘客头顶，但宽度通常。