【全球车子网 评测频道】领克，作为吉利的高档品牌，一直活动造型示人。特别是领克03+公布以后，华夏客户终归能用20万预算，拿下百千米提速6秒以内的车型了。不得不说，坐拥吉利和沃尔沃技艺的领克赢得了大众喜欢，甚而在2019年领克在WTCR赛事中夺冠，加上自身年青化的定位，领克03+成功使人一丝还不不测。

　　继领克03+第10000辆新款汽车下线以后，领克在2021上海车交会上又公布了一款同样纯粹和暴躁的小钢炮——领克02 Hatchback。2.0T+爱信8AT能源组合，数据与功能跟领克03+也是一样，但不同的是，这台车更短小、更灵活，而且无装载四驱体系。此前思域两厢版的显露，切实让掀背车火了一把，那末这一次领克02 Hatchback体现还是怎么？小钢炮还是非是两厢的更香？喜爱的网友可行先敲击下图静态回顾一番，再阅读下文。

　　既然掀背车话题火热，咱们无妨从这辆领克02 Hatchback来理解一下甚么才是Hatchback？所谓Hatchback便是“双门掀背车”或“四门掀背车”的英文名，而且许多都具有可以的功能和控制实力。是以在大伙的认知里，Hatchback本来便是“小钢炮”的代名词，例如高尔夫GTI、思域两厢版、福克斯ST等，况且它们许多数背后都具有光辉的故事，这边咱就不开展了。而领克02 Hatchback的显露，正是华夏掀背功能车故事的最初。

　　既然是小钢炮，那功能绝不行含糊，红绿灯起步地板油，甩开后车一大截是妥妥的“刚需”。是以领克02 Hatchback在能源上，采纳一辆第一大功率达到187kW（254Ps），峰值扭矩愈是可行达到350N·m的高功率2.0T启动机，并配合爱信的8AT变速箱，是非是很熟悉？没错，便是领克03+同款，匹配弹射体系，官方宣称，领克02 Hatchback的百千米提速时间仅为6.2S。那么看来，它切实有与高尔夫GTI抗衡的能力。

　　在实质驾驭体会中，这套2.0T+8AT能源组合的体现也十分出色，不论是初段，仍是中后段，能源一直皆是相比足的，况且响应踊跃提速线性。这种能源水准可行给到你“能文能武”要求，舒适和节能形式在平常行进能给到轻松驾驭的一面，你十足不用担忧“心里”过分强盛而难以驾驭。只需你不深踩油门，它始终以温柔相待，油门响应舒缓，启动机转速也很少试探2000rpm以上。但现在的能源水准十足能够胜任你要求。

　　一朝变换至活动形式，整台车就破除节制器了，它的加速响应、排气管轰鸣声、乃至变速箱的动作，都提高了一种档次。它没再是不急不慢，似乎事业完毕下班回家，刚幸好篮球场碰到对手大干一场，请尽情挥洒汗水，不用刻意保存。一脚地板油下来，能源源源不停且兴奋，平顺的8AT变速箱也具有了拳拳到肉的节拍感。此时穿梭在稠密的车流中，油门与刹车之中的反复变换变得频繁，能感触到驾驭的快感。

　　关于一辆追逐功能的钢炮来讲，不过容易的直线快不叫快，弯道也得快。你瞧瞧那一些欧洲的知名小钢炮，根本皆是两厢版本，终归车身更短，装载同款能源时，其控制灵活性更强。是以领克02 Hatchback除了具有CMA架构带来的前麦弗逊后多连杆高规格底盘硬件外，还装备了好多控制配备，来提高驾驭体会，例如更低的离地间隙、更硬的弹簧和衬套、更精确的调转方向等等。不论是山路面上延续过弯仍是提速，车身都相比稳，底盘扎实有韧劲，让你丝毫感受不到这是从SUV改过来的。

　　信任有不少人还在为领克02 Hatchback无装备四驱而感觉可惜，然则咱却感觉这是个合乎道理的取舍的。一方面，前驱比四驱具有更丰富的控制体会，假如你非要说推头，咱感觉用没有问题车胎、底盘以及调校是能解决的。另一方面，领克02 Hatchback的自重还不太符合另加四驱体系了。