【全球车子网 原创评测频道】哈弗H6的神话打开了长城车子在SUV范畴的扩张之路，其车型布置从哈弗H1到H9，包涵了从小型SUV到中大型SUV庞大的产物阵线。此中便包括H1和H2两款不同细分市场的小型SUV，和H6和H6 Coupe两种不同定位的紧凑级SUV，另有H5、H9两款硬派SUV，以及和H9相同等级但采纳承载式车身的H8。丰富的产物线和没有缝接连的车型细分使你在5万元-27万元的区间均能购到哈弗车型。而独一的真空区间来源于中等SUV车型，这种空白便由哈弗H7来填补。

● 哈弗H7是一款甚么样的SUV?

　　哈弗H7是哈弗系列日前独一一款中型SUV，它的定位和售价介于哈弗H6 Coupe和哈弗H8之中。共公布三款车型，区别为14.98万元、15.98万元和16.98万元。咱们测试的车型是顶配版，而且还包括少许选组装置。

● 为何要分红标版和蓝标版?

　　和H1一样，哈弗H7也会公布红标版和蓝标版，两个版本鉴于统一款车型，区分仅在于前脸的形象不同。咱们测试的车型是蓝标版，红标版曾经在刚刚往日的北京车交会中展示，随后也会到市场。

　　至于为何会公布两个版本，委婉的解释是提供更多的抉择体积，干脆的讲本来是关于哈弗H7蓝标版前脸形象的不自信。包括H5也曾公布过欧风版、尊贵版和经典版。由于哈弗H7在设置上争议第一大的位置可能便是前脸设置，假如你见到实车后，可能也会认可公布两个版本的做法。尤其关于一款各方面都可以的车，假如仅由于局部设置未被客户接纳切实相比可惜。是以，诞生了红标版和蓝标版，这是在设置上缺乏信心但又很聪明的做法。以私人看法来看，咱以为红标版好看。

●对于哈弗H7的竞争对手和竞争力?

　　日前，自助品牌的中型SUV少许，畅销车型差不多都聚集在紧凑级SUV范畴。比亚迪S7算是一种，未来的长安CS95也算是这种区间，一种车型偏老，另一种还没到市场，因而没有办法组成干脆竞争关连。

　　因而，关于哈弗H7来说，没法从等级上来给它定义竞争对手。那末从价值来看，它介于韩系紧凑级SUV和自助紧凑级SUV之中。价值甚而和好多高配的自助紧凑级SUV是重合的，这便是H7的优势。它表现的所以稍高紧凑级SUV1-2万元的价值，但却得到了很大的体积与排量，而配置则只多不少。这种卖点关于好多预算不那末吃紧的客户来讲是值得纠结一下的。

　　对韩系车来讲也是如许，为何竞争对手中包涵韩系车，由于自助品牌这两年的做法根本上和前几年韩系车的战略是一样的。以大体积、高配置来得到高性价比，韩系车便是那么对付日系车的。而自助品牌也学会了这一手，这一战略将反效用于韩系车上。由于韩系车在能源总成和底盘技艺上还其实不足令使人高山仰止，而在配置和体积上的这点“软件”优势其实不难追上或超过。哈弗H7在“软件”方面就曾经超过了20万以内的韩系SUV，即使“焦点”技艺如底盘和启动机等方面，客观地说，哈弗H7底盘材质触感和稳固性都更好少许，双离合变速箱另有改良的体积，但换挡速度要优于日前韩系车运用的双离合变速箱。这是大的方面，细节上哈弗H7另有少许须要提高的体积。但在这种价位，合资品牌车型也有本身的难题。