【全球车子网 新款汽车试驾频道】在近期的热门车款中，荣威RX5算是一款关心度很高的车型。虽然和MG锐腾来自统一平台，但凭借超高的颜值和愈加改良的功能与配置，大伙对该款车的期待仍是很高的。同一时间，这也是荣威全新的一款中型SUV，切实能够瞧出融进了不少心血，也便是在产物上表现出去的竞争力，如科技配置、平安配置以及焦点的底盘与能源总成，该款车在同级车型中的“含金量”是很高的。此前咱们曾经做过静态体会，这一次来瞧瞧它的驾驭感触如何?

　　咱们这次的试驾场所位于盐城试车场，试驾的车型为荣威RX5 2.0T车型，日前提供应咱们的试开车为小批量制造的工程样车，内部装饰方面还无装配达成，是以咱们这次只以动态体会为主。在驾驭方面，该款车曾经很挨近于量产车。 

● 大家都有两款能源总成

　　试驾此前，荣威RX5推出了1.5T和2.0T两款启动机的部分参数。此中，2.0TGI中置直喷涡轮增压启动机，配合自助研发的TST 6速湿式双离合变速箱，第一大功率220马力，第一大扭矩输出350牛米。参数和MG锐腾的启动机数值十足相同，算是同排量启动机中数一数二的调校水平了。此前锐腾2.0T曾做到了8秒破百的成绩，以这套能源总成的体现，丝毫不输昂科威、途观等合资车型。

 　　另一款1.5T启动机日前无推出数据，但猜测应当和锐腾1.5T差异适中。并配合7速双离合变速箱。这种排量是自助品牌的“黄金排量”，它的竞争对手最重要的针对日前销售数量高的自助SUV，也算是“走量”的车系。

　　在本年的北京车交会上，荣威发表了eRX5插电式混动SUV，这也是荣威RX5的衍生车型，装载1.5T启动机和电动机构成的插电式混合能源体系，启动机功率为169马力，电动机功率30kW，工信部概括油耗为1.6L/100km。参考荣威e550的体现，以及日前新燃料车子市场的高关心度，荣威eRX5仍是值得期待的。

● 底盘调校保证舒适性

　　作为SUV车型，荣威RX5将更多的调校形式赐予了在舒适性上的保证。终归装备四驱体系，况且，国家内部SUV的销售数量和旅行业的火爆是成正比的，是以它必定要兼顾非铺装路面行进的舒适性。除了采纳首尾独立悬架和电动助力调转方向体系外，它的车胎也采纳了米其林浩悦235/50 18型号，该款车胎是一款倾向舒适和静音的车胎，单条车胎的价值在1200元左右，相关于自助品牌普及装备的便宜胎，荣威RX5算是下足成本了。

● 调转方向体系的体会更好

　　荣威RX5在调转方向体系上发展了改良，源于无此前可参照的车型，也许可行了解为与锐腾的差异。

 ● GKN智能适时四驱体系

　　和MG锐腾的车型布置相当，荣威RX5也提供四驱版车型。它装备了适时四驱体系，这套体系可行将50%的扭矩分配到后桥。而且，还提供了中央差速器锁止机构，以锁定首尾轴的能源分配比重。这在少许越野路面状况是十分有帮助的，将大大提高脱困能力。