● 奔驰E400敞篷版概览 假如您对奔驰的产物有必定理解的话,那大概你会晓得现金E级Coupe(含敞篷)本来是在上一代C级的平台上塑造而来的。终归和奥迪A7及宝马6系对标的另有CLS和S级Coupe,是以借用C级平台,来把E级Coupe塞到对手未能掩盖的细分市场中也算是十分靠谱的思路。 自然,与“同平台”的上代C级Coupe比较,E级不仅大小顺应身份会有必定增添。这增添少许不少,刚好到让后座能舒舒服服地坐下两个成年人的水平。这意指着即使多带俩(nv)友人出行兜风,还不必担忧ta们由于争抢副驾位子而起冲突了。 另外,E级各方面的用材及品质也全会比当年的C Coupe好上一丝。比如这一次的试开车E400敞篷版,作为一台软顶敞篷车理论上在车厢密封性方面是会有所谓的“先天缺陷”的,然则它的静谧性真是把咱吓到了。可惜的是,到咱们达成其它名目准备做最终的噪音测试的时刻,天就最初下雨了,况且一直连续到还车那天,终归也未能测得有用的数据以直观地向大伙展现。 配置方面,E400敞篷作为产物线中的旗舰,这种等级应当有的以及你能料到的都差不多算是齐全了,不说与奔驰麾下的新世代作品(比如新C级、GLE、GLC等等)比较没多少劣势,和宝马4系/奥迪A5等竞品对照的话还能有必定优先。想具体理解上述三款车型配置对照的读者可行敲击这边跳到第四页车型参数配置表察看。 很显著,以E级Coupe更高一级的定位和配置及C级Coupe那低得多的报价来包抄对手,正正便是奔驰的目的。而就马路面上E级Coupe/C级Coupe和他们竞品们的能见度相比来讲,到日前为止,奔驰的这套战术皆是有用的。 既然配置方面不至于让你购车后一见到继任车型的信息就马上懊悔,那大概“现金E级Coupe还值不值得考量?”这种难题就有了讨论的意义了——终归新一代E级四门小汽车和旅游车曾经发表,信任离轿跑和敞篷版的到来还不远了,这是一种回避不了的现实。 而咱的谜底则是,假如您是赤心喜爱该款车的话,那购置时机就从未比此刻更适合过。原因嘛,不得不放到第一位的确信是价值要素:不说新款汽车到市场后会不会由于进级换代的原于是报出更高的价值,单单是由于现金车型曾经到了寿命周期终端这些,就曾经意指着极大的优惠幅度。就E400敞篷版来讲,就广州这里的销售商而言,好多全能提供数万元的优惠了,此中最低报价仅77.2,差不多便是打九折卖车。 再者,刚好碰上奔驰近几年这一波的产物换代是从新奠定了与从前十足不同的设置哲学(包括内部装饰和外貌),况且换代潮已挨近尾声,E级轿超跑差不多便是日前奔驰产物线中仅存的、仍带有这种品牌上世纪形象特色的车型了(G级除外),用“绝版”二字形容还不为过。 平直的线条和折角这点不说,曾是E级标记性特征的四眼大灯虽说也在这一代的中期改款中被撤消,但好歹仍是用LED灯带把它的神韵给勾勒出去了。更有甚者,那经典的分体式尾灯,您能否又能从中品出W123的味道呢?要记着全部的这点都将在一会儿后的换代中作别,是以说假如现金真看得顺眼的话,收一辆一律错不了。
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