● 对于测试车型:斯柯达昕动 2016款 1.6L 自动智行版 在同等级车型中,昕动那介乎于两厢车与旅游车之中的形象作风可行说是它的一种特点,年青活动的个性外貌更讨好年青团体,而相似旅游车车尾的设置又赋予它差不多实用的后备箱体积,很好地兼顾到家庭用代步的用车要求。新型车型的外貌上根本与现金维持绝对,仅是细节发展微调,看起来愈加灵动。 2016款昕动依旧提供三种能源(1.4L、1.4T和1.6L)共7款车型,官方售价在6.99-11.99万元之,而本次测试的车型为2016款昕动1.6L自动智行版(10.99万元)。作为改款车型,昕动的中央控制系统布置无显著的浮动,只是配置就有了小幅提高,比如高配车型增添了中央控制系统大屏、GPS导航等等。 1.6L当然吸气启动机第一大马力是110Ps(81kW)/5800rpm,第一大扭矩是155N·m/3800rpm,与之配合的是五挡手动和六挡自动变速箱。官方推出的百千米概括油耗为6.2L。对于昕动的外貌、内部装饰以及体积部分的具体剖析,感兴趣的网友可经过敲击下面的相片链接映入理解,下方干脆映入油耗测试部分。 ● 对于测试概况 对于测试方法。咱们仍是采用老规矩,在起点加油站加满油至自动跳枪,再沿着设定没有问题概括路线寻常行进,路线达成后在终点加油站采纳同样的形式加油至跳枪,终归依据第两次的加油量以及驾车电脑纪录的行进路程换算出百千米概括油耗值。 路面状况推荐。这次测试最重要的是模拟两天的上下班的用车概况,此中单程距离约为40千米,超越一半路程为环城快速,迟早高峰期会碰到一段拥堵路段,其余路段相比畅顺。此外,广东天气较热,用车时全程开空调(23度)。 昕动的油门调校偏稳重,况且前段有一丝虚,只是在平常城区行进尤其是拥堵跟车时,车速仍是相比好操控的,无那末累。而寻常驾驭,变速箱的升档相比踊跃,根本都会把转速操控在2000转以内(60km/h关于的启动机转速在1400左右,而80km/h则在1600左右)。 也是这种原因,能源不行很好地解放出去,是以你会感觉汽车有一丝点肉。是以寻常D档驾驭,变速箱的设定仍是更多地兼顾到到汽油经济性的。自然,假如你把档把拨到S档,能源的响应就好好多,启动机转速喜爱把转速保持在3000转左右,这当然也会作用油耗的体现。 ● 测试结果:百千米平均油耗6.9L 这次测试一共行进了179.6千米,第两次加油量为12.39L(92号石油),终归换算为概括百千米平均油耗为6.9L。值得一提的是,咱们是模拟平常上班的用车概况,况且也无刻意采纳过于粗暴或许温柔的驾驭形式,尽可能贴近多数人的驾驭作风,终归的油耗体现令人称心。 总结:作为一款定位平常代步的家庭用车,油耗体现是多数使用者都相比在意的,终归这涉及到用车养车的本钱,而从这一次油耗测试来看,炎热夏天全程空调的状况下,6.9L的百千米油耗充足令人称心。总的来讲,不论是在价值、体积、配置、油耗这几个方面,斯柯达昕动都做得充足称职,概括性价比仍是可以的。(图/文/摄:全球车子网 陈启贞)
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