【全球车子网 新款汽车试驾】咱从来不怀疑玛莎拉蒂的魅力，论数据尽管却非最顶尖档次，但驾驭的愉悦感却凌驾于不少品牌之上，即便把定位行政级的总裁开上赛道也同样毫不含糊。然则今日的主角与小汽车并没有全部关连，要晓得身为玛莎拉蒂首款SUV，究竟是否维持玛莎拉蒂最动人的素材，又或许说是否维持玛莎拉蒂的纯正血统，才是咱们最关注的。

● 起首它是一辆玛莎拉蒂，接下来才是SUV

　　关于Levante，大伙最关注的莫过于其血统难题，市场上曾经有许多SUV车型，假如失去了品牌所特有的魅力，泯然众人矣的结果赫然可行预料获得。因而在这一丝上，玛莎拉蒂并未全部妥协。

　　关于标记性的声浪，Levante自然无疏忽。为了让声响更动感，除了排气管内的旁通阀会在活动形式下开启以外，玛莎拉蒂还装备了Active Sound主动式声浪体系，以营造更低沉厚实的声浪。

● 胜任道路和越野

　　放弃同团体下现存的大切诺基平台不用，转而消费更多时间在总裁的平台根基上塑造Levante，也就说，从里到外皆是原汁原味的玛莎拉蒂出品，这份坚持值得一赞。

　　SUV的体重以及高重心关于控制而言绝非有利要素。针对前者，Levante在启动机盖、车门、行李舱等位子采纳铝合金材质，把车重操控在2吨出头。要晓得关于一辆大小较卡宴很大的SUV来讲，确保车身刚性和大批真皮以及配置的前提下，这种数字曾经不容易再挑剔甚么。

　　换言之 ，Levante同样具有非铺装路面行进的能力，后桥的机械限滑差速器能对打滑的轮子施加制能源。但越野终究非是它的主场，四驱体系的存留更多是为了平安和控制。

● SUV离不开的实用性

　　单纯从乘坐体积的方位，Levante的体现与卡宴不相伯仲，只是比起自家的Ghibli曾经高于不少，况且580L的行李厢容积充足容纳两套甚而更多的高尔夫球杆 ，平常外出储物曾经绰绰有余。