【全球车子网 新款汽车试驾频道】从2008年导入国家内部首款量产中顶级混合能源车——别克君越油电混合能源车，到凯迪拉克凯雷德Hybrid双模混合能源和君越eAssist混合能源车，可行见到通用对新燃料车子的不停尝试。现在，上汽通用公布通用车子全新一代智能电驱体系，并在最新一代君越、迈锐宝XL上首先装载，实现了百千米概括油耗5升以内的低油耗。可行预见，在未来的3到5年混动、插电混动车型会是普罗大众最简单接纳的新燃料车子，它兼顾汽油经济性的同一时间无纯电动车子充电的麻烦、续航路程的焦虑。

● 沿用汽油版外貌，区分在“别克蓝”车标

　　混动版本机动车的三维大小与石油版绝对，浮动的不过能源体系。此外源于电池的缘故，会占用必定的后备箱体积，可是后面一排椅子依旧可行放倒。

　　本次试驾的最新君越混动版最重要的浮动在能源总成上，外貌、内部装饰的浮动本来适中。须要区别汽油版和混动版须要用心观看，全体上仍是相比低调的。

● 配置依旧丰富

　　配置方面，没有钥匙映入、彩色HUD、椅子按摩等等配置都有，信任配置仍是相比高的。

● 仪表新加混动消息显现

　　源于这套能源体系是在太完美，不看仪表基本察觉不出启动机的能源介入，因而仪表的燃料输出显现就显得十分必需了。

● 汽车内部体积不变，电池占用后备箱

　　上汽通用依据机动车混动概况的差异，会配合不一样功能的电池。比如，平凡混合能源像迈锐宝XL和君越混动，锂离子电池会采纳功率型电池，而CT6插电混动的锂离子电池则会倾向能量型。