即便眼下的吉利曾经有了博越博瑞这点“博”字辈的当家花旦,但帝豪关于吉利而言,当属不可或缺的台柱,先不谈月销2万的成绩,更宝贵的是好几年来帝豪所累积下的良好声望。 ● 能够把玩的细节 ● 近乎炫技的配置 随着大伙对车子以及本身用车要求了解的深入,单纯以配置打动客户的成果本来曾经有所削弱,客户此刻更关心与行进相干的部分。但不代表配置可行疏忽,起码在帝豪GL上,配置的丰富水平曾经堪比B级车了。 帝豪GL这套自适应巡航体系可行在30-150km/h速度下启用,与前车区别有1.9s、1.5s、1.0s三种距离可调。 ● 除了体积够,还要坐得舒服 有了2.7米轴距的先天要求,帝豪GL在乘坐体积方面根本不用担忧,首尾排乘客全能让腿部充分舒开展来。 但是美中不足的位置仍是有的,那便是帝豪GL的方向盘只能上下两向调节,关于身材高大的驾驭员来讲,得稍微适应一下才能寻到舒服的姿势。 之前咱们曾经在场所上试驾过帝豪GL,对于其场所动态体现及外貌内部装饰、体积的具体实拍,可经过下面相片理解映入理解。本次试驾咱们着重关心帝豪GL在平常驾驭中的体现。
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