【全球车子网 新款汽车试驾频道】往年咱们的冰雪试驾许多是被布置在一种庞大的湖面子上发展“场所”体会，酣畅淋漓但却少了点“真正感”。这一次福特把全系SUV车型带到了长白山冰雪掩盖的林场，让咱们能够在“真正”的冰雪路面状况中，体会穿越林海的乐趣。这是完十足全的开放式越野公路，它更能还原机动车在实质运用中的体现，以及对每一种人的驾驭经历的提高。由于，这样的路在未来的某一天你或许就会真正地碰到。经过真正路面状况的体会，你也会晓得甚么样的车更符合你。

　　这一次试驾的车型是福特在国家内部出售的悉数SUV车型，包括撼路者、探险者、锐界、翼虎和翼搏共五款车型。咱们将驾驭前三款车型发展林场穿越，而翼虎和翼搏则经过在小型的越野名目和冰面路面状况上来发展体会。

　　这一次咱们试驾的全部车型都换成了雪地胎，这是在冰雪路面驾驭必定要更换的。由于就算四驱体系能帮你脱困，能让你在雪地上开走。但在刹车时，多少轮驱动全没有效了，刹不住也是不能的。

【冰雪穿越路面状况】

【冰湖漂移场所】

　　上面的两段视频是咱们试驾的环境，第一段为林场穿越路面状况，积雪厚度超越20厘米，而且是非铺装路上的冰雪路，既有坑洼路又相比窄，难度仍是相当大的。第二段视频是冰湖场所，用以体会翼虎和翼搏在冰雪路上的控制性。

撼路者：最强盛的穿越者

　　本年去西藏的时刻，发觉路面上跑的“主流”车型除了“丰田系”和“路虎系”以及少许熟悉的硬派SUV外，又多了一款车，那便是撼路者。非承载式车身，涡轮增压启动机，电子后桥差速锁，以及比普拉多和帕杰罗都低的价值，这点特色让它在自驾圈儿和越野圈儿里都有了个好人缘。咱们最先试驾的便是该款车型。

【撼路者积雪路面状况驾驭】

【撼路者冰雪路面状况爬坡视频】

　　撼路者独一的“不足”来源于美系车爱“装逼”这种难题，顶配版265/50 R20的车胎规格对硬派SUV来讲就像给贝尔穿上了高跟鞋，反而低配版265/65 R17算是准则的硬派SUV规格。除此之外，该款车切实挑不出甚么难题，功能够强，配置也高，体积够大，后备箱也很能装，它可能会逼着帕杰罗提早停产了。