【全球车子网 新款汽车试驾频道】比亚迪唐100，直白地在名字上就实实叮嘱你，纯电形式的续航路程为100km。自然不止是这样，这台唐100可行看做一辆通过全角度进级的唐，外貌、内部装饰以及配置都有所进级，并采纳了7座的椅子布置（此前的唐均为5座），此外它仍是唐到市场一年多后的各方面改善的展现。

产物浮动

　　此前的唐提供了纯电续航60km和80km两种抉择，咱们从厂方得知，未来唐的产物线会分为续航80km的和新加的100km车型，此前纯电续航为60km的版本则会撤消，新款汽车将来会干脆命名为唐80和唐100。

　　源于电池容量须要增大，为了确保体积不会有很大的浮动，唐100更换上最新的三元锂资料电池，总电池容量为23kWh，但只能扶持 3.3kWh的充电功率，充满需时6.5小时（比80多1小时）。此前的纯电续航的60km和80km的电池容量为13kWh和19kWh。

面临极寒天气

　　笔者这特意做了一种测试，测试时仪表显现纯电续航的路程为32km，此时打开了纯电动形式并维持，假若工况不应允自动跳回混动形式，立即手动又切回纯电，让其尽可能始终在纯电形式，采纳寻常的驾驭作风，当剩余的续航路程为12km时，路程表显现行进了13km。

　　自然这种测试其实不非常严谨，但可行讲明的是极寒天气确信会对电池效能有作用，除此之外，在不发动启动机的时刻，空调供暖十足由电池供给，启动机热交换体系不会事业，除了浪费大批的电力之外，原本便是个不太科学的驾驭形式，驾车电脑也屡次源于空调工况而为咱变换回混动形式。除此之外，在咱们试驾的两天中，零下25℃的气温，行进超越300km冰雪路面以及场所的试驾，未曾看到电池组以及混动体系出过全部故障。

第3排的导入

》比亚迪唐100第三排上车演示《

　　除此之外，唐100还增添了360°超高清全景影像体系（4.0），增配10.1英寸全高清开放式Carpad安卓车载体系、变道盲区检验、ACC自适应巡航体系、电动尾门等配置