【全球车子网 新款汽车试驾频道】大众曾经在国家内部造成了一个信念，而这类信念的始作俑者或应是高尔夫，终归“神车论”起由于第六代的高尔夫，那现在曾经是第七代的中期改款车型了，这位“神车”的修炼究竟又到了那种境界，下方咱们经过一次国外的试驾叮嘱大伙。

>新型高尔夫灯光演示<

　　新型的高尔夫装载了最新1.5T启动机取代了此前的1.4T，尽管该款启动也许短期内不会在国家内部显露，但装备的可变截面涡轮技艺（VTG）可行说是革命性的显露，这一技艺的代表利用便是保时捷911Turbo（911 Carrera也并没有装备），这也是大众品牌首款采纳这项技艺的车型。

　　可变截面涡轮技艺（全称Variable Geometry Turbocharger），经过安装可调涡流截面的导流叶片，改变废气入口的横切面积，同一时间兼顾涡轮在低转速和高转速时的功能体现，缓和涡轮磨蹭难题，且没再须要设计排气泄压阀，并得到更佳的汽油经济性。大众声称，1.5TSI evo启动机的百千米油耗比1.4TSI还要少1L。

　　另外该款1.5TSI evo启动机采纳米勒重复，因而也得到了更高的紧缩比，汽油经济性进一步提升，但仅能运用95以上标号石油，另外还兼容E10生物乙醇石油。