【全球车子网 评测频道】从昨年4月BX7到市场，到本年3月BX5的预售，宝沃在国家内部的公路正紧锣密鼓地铺设中。以低开高走之势的BX7给了宝沃一记强心针，但是真实的考验才刚最初。BX5肩上承受着占领更多市场份额的重任，也是宝沃是否接着站稳脚跟的要害。

● 辉煌只属往日  眼下仍是要踏实

　　关于这种品牌，信任曾经不要再花太多笔墨去阐述其历史和血统，咱将把重心放回汽车自身。终归再强的背景也比不上产物自身更有说服力。

　　旋钮阻尼和按钮的触感料理上曾经能够与合资对手站在统一起跑线了。但在某些细节处，比如方向盘按钮带有清脆的回馈，而中央控制系统台的按钮则是绵软的回馈感，这类不绝对稍微作用了汽车内部的层次感，另外电动椅子调节按键也有些许松垮的概况。这点位子仍是与BBA这点一线奢华品牌存留着的距离。

● 主打智能互联

　　以现时的概况来看，BX5配置上仍是有些许优势的，但考量到CR-V等合资对手已换代或将要换代，而盲区监测、主动刹车、ACC定速巡航这点科技配置均在BX5上有所缺席的概况下，上述优势可能很快就被追上。

● 体积和舒适性满足要求

　　主力花费团体的日渐年青让车子产物越来越多样化，但始终舒适性仍是当前的主流。在这一丝上，BX5倒是把握得很明确。

　　对于宝沃BX5的外貌、内部装饰、体积以及更多方面的具体消息，可经过之前的实拍或国外试驾映入理解：