【全球车子网 新款汽车试驾频道】途乐在越野圈中是佼佼者，不论是其原车就有这十分出色的越野性仍是可靠性都有着十分没有问题声望，除此之外，这一代Y62车型在电子化以及奢华方面的深耕也是使人感官深切的，它便是一辆穿着西装去撒野都不会有全部违和的车型。

● 迅速理解2017款途乐

　　这一代代号为Y62的日产途乐在2011年正规导入华夏大陆，即为2012款车型，那时的售价为139万元，到了2016款的官方售价为79.8万元，下调了超越40%，纵观那么多的车型，这样的景象仍是极为罕见的，须要指明的是，途乐在国家内部根本唯有一种配置可选，因而不存留高低配置的难题，每个年款之中的配置根本是绝对的，能源也根本绝对。

　　自然，咱其实不是想研究这究竟是本钱的下降仍是出售战略的调度，但即使是在这种月初通过调度，官方指导价值从本来的83.80万元上升至89.80万元以后，这台全大小的SUV可行堪称用性价比来形容 。咱们可行用它的老对手发展对照，与其售价最为挨近的是2016款兰德酷路泽  4.0L 自动VX-R，这台采纳V6 4.0L启动机的车型官方指导价曾经达到了85.80万。

　　这可行还要考量到途乐的5.6L排量须要向国度付出40%的车子花费税，这也让对手兰德酷路泽V8 4.6L车型的官方起步售价奔着103.50万去了，而且途乐是进口的身份还须要付关税等，是以89.80万元的售价都快适合咱们的《这不科学》栏目的话题了。

　　在玩suv的这一圈子里，源于一汽丰田的兰德酷路泽曾经正规停产了，只能购置平行驶口的车型，而途乐也正源于极大的性价比，销售数量势头还真挺猛的，自然数量是鉴于它这必定位等级的SUV而言。