【全球车子网 新款汽车试驾频道】前段时间，全球范畴内各大车厂纷纷表示，计划将于20xx年停止制造出售汽油车。这关于我们国家的车子产业来讲，还是一种新的挑战，面临汽油等不可再生资源的紧缺，好多车子厂家都纷纷研发出混合能源车子、纯电动车子，甚而能源车子等。在这种SUV纵横天下的时期，江淮车子为咱们带来了一款纯电动小型SUV，不知它会给咱们带来甚么惊喜？

　　江淮纯电动小型SUV——江淮iEV7S已至今年上海车交会正规发表展示，是iEV6S车型的改款进级版本，与iEV6S在电池功能、容量等方面都有较大的提高。

　　假如你相比熟悉江淮iEV6S的话，那末见到该款新款汽车——江淮iEV7S，你就必定不陌生，外貌上与iEV6S犹如“双胞胎”，而江淮iEV7S则要愈加精致、愈加年青。内部装饰也无过多的改动，依旧是简约的样式，加入了相比跳跃的颜色，让得江淮iEV7S的内部装饰愈加活泼。

　　这种新兴的细分市场，虽然现阶段也不是有好多抉择，但越来越多厂家关心到这一块，联合SUV的火热和纯电动的趋向，造就了这种市场有很大的进行前景。在咱们自助品牌中间，就有北汽新燃料的EX系列和广汽传祺的GE3等车型，现在江淮iEV7S也加入到这种“大伙庭”中，带来的更多是电池功能和平安性方面的进级改良。

　　这次公布的江淮iEV7S，不但关心机动车的配置丰富水平，更多是电池功能和平安性的进级。这此中，就包括国家内部若干优秀的部件供给商为江淮iEV7S提供硬件扶持。而在电池方面，江淮iEV7S就采纳比克的三元18650电池，不但提升了产生热失控的温度，还能确保电芯在极其概况下定向爆破。

　　解决电池事业时发热的概况，有三种冷却形式，区别是当然风冷、强迫风冷和液冷，没有疑是液冷成果最佳。而在低温天气下，加热器和热水的加热形式则为最优成果，自然本钱也是最高的。江淮iEV7S则采纳液冷和加热器的热治理，为求在最短的时间内让电池处于寻常事业温度。

　　通过大批的生命试验，认证得江淮iEV7S所采纳的电池体系能够满足8年或15万功效的实用生命要求，且电池全快充重复生命较准则重复（0.5C/1C）有2%的提高。而在充电时间方面，能够实现SOC0-80%充电时间为1小时，而SOC0-100%充电时间为1.5小时。