【全球车子网 新款汽车试驾频道】众泰在SUV产物线上的掩盖可行说十分齐全，从小型SUV T300，到中大型SUV T700，各个等级车型均有很细致的布置，而在近期，众泰又带来了最新中型SUV T500，从命名上就可以瞧出，这是一款介于T600与T300之中的车型。不过T500与过去车型有着相当大的不同，外貌内部装饰原创度十分高，反正小编是见不出它详细像哪台车，此外，在原创的同一时间，T500还做到了好看，实属惊喜。

　　这次T500的冰雪试驾体会，咱们来到来哈尔滨松花江的冰面子上，零下30度的气温对人、对车皆是十分大的考验。这次试驾的车型为顶配旗舰型，1.5T配合6速手自一体变速箱，咱们将在冰面子上对机动车的能源，底盘控制发展试驾体会，以及测试ESP对机动车动态的作用。

　　众泰T500装载了一辆1.5T涡轮增压启动机，其第一大功率为115kW（156PS），峰值扭矩为205N·m，今日试驾的版本为6速手自一体变速箱，能源体现出色，试驾进程进程中无感觉能源不足够使用的时刻。能源总成配合也相比老练，换挡差不多感触不到甚么顿挫。

　　众泰T500采纳了前麦弗逊后扭力梁式吊挂，全体调教偏活动，较快速度经过大的起伏路面时，车身回落直接利落，无多余的弹跳和抖动，不会由于抛跳而形成机动车在冰面子上失控。雪地试驾，车胎是要害，四条车胎均换成了235宽度的雪地胎，胎面质地更软，与冰面接近更贴合。

　　全车NVH也是众泰T500着重改良的点，由于是在冰雪路面，咱们没有办法模拟平常驾驭的行进工况，但就看得见的启动机盖厚隔音棉，以及行进在蓬松雪地上对积雪碾压声的隔绝来看，T500在隔音降噪方面切实是有下功夫的。

　　冰面驾驭，ESP等电子稳固体系对驾驭帮助极大，同样的路面，ESP开闭对车身姿态的掌控十足不一样，不单是说让机动车在失控是把车救回来，平常驾驭也愈加容易易上手。此外，ESP没有办法十足关闭，这对平常驾驭来讲是好事，但须要极限体会机动车，例如说飘移，玩得就非是那末尽兴了，失控边缘仍是切断能源，给不上油。

　　冰雪试驾容易的体会，对车的理解自然不会像寻常公路那末周全，但也是对车极限的试探。也是从另一种方位更深档次地认识这台车。基于今日冰雪驾驭感触，可行预估它的平常驾驭体会还不会有很大的出入，驾驭层次来讲，十分符合家庭用的一辆车。