【全球车子网 评测频道】智跑没有疑是起亚麾下最热门的紧凑级SUV，面临最新换代它的要紧性不言而喻，厂商也对产物发展了好多要紧的改变和进级，试图在市场从新找回状况，是以这一代智跑关于性价比尤为看重，再次有换代后市场定位的少许调度，比较合资品牌而言，它与自助品牌的火药味将来会越发浓烈，如许一来最新一代智跑的体现如何就很是令人期待。

　　虽然最新智跑还未到市场，但经过试驾运动中的少许理解，起亚切实是想经过最新一代智跑从新拿回市场份额，它们将逍客定为最重要的竞争对手，而逍客的起步价是13.98万，这曾经低于老款智跑14.48万的起步售价，倘若想要在市场从新立足与自助品牌的竞争是不可幸免的，赫然价值就还要有所调度，而有了最新ix35的11.99万起售价值的前车之鉴，起亚最新一代智跑确信会拿出更多的诚意。

　　最新一代智跑的外貌发展了从新设置，与上一代比较包括作风上都有了显著的浮动，硬朗阳刚成为了新的专题，一下子变得硬派了。而新的浮动切实要比过去那种“潮流”风尚更简单被国人接纳。但你确信也会发觉它的韩系素材有所收敛，包括最新一代的ix35都有点脱离感官中韩系特立独好的设置作风，权重放在了讨好更多国人接纳能力的难题上，有一个不求有功但求没有过的意思。

　　即使无过去设置那末亮眼，最新智跑在设置上还不缺乏特点。大小很大的虎啸式前格栅切实让车前看上去更有力量，里面很有份量的镀铬材质点缀也提高了好感，而采纳的四个LED构成的雾灯成为了比LED日间驾车更具备标记性的设置。

　　最新智跑的车身大小有所增添，比较老款长度增添了20毫米，高度增添了35毫米，长宽高区别达到了4460、1850、1670毫米，参数浮动看上去其实不大，但在更硬朗的形象设置下可行显著感受它比老款要身健力强多了。车尾可行见到老款的少许影子，包括尾部的凹凸外部线条，不过它由老款的圆润变成了更有棱角的形象。