营运车车联网正朝向与硬件没有关的解决方案－平板电脑，智能电话和可穿戴设施转变，新的营运车车联网利用生态体系正好一步步造成。

　　依据ABIResearch预测，覆合型的末端装置，比如平板末端，到2020年将有5百万的全世界出货量，这将驱动营运车车联网的进行。另外覆合型的末端装置将在利用体积范畴缔造新的商业进行机缘。覆合型末端装置的引入将开启悉数利用生态的大门，而且催生有针对性的营运车车联网利用市场。在营运车中应用覆合型的末端装置，比如平板电脑的优势在于具有在车子租借车队运用机动车自动检验能力，物流车队的签名获取，以及集中众包数据和生成社区的反馈。”

　　领军车联网效劳商以踊跃发掘累积众包数据的机缘为伎俩来为驾驭员提供革新的休息站，交通堵塞，施工路面以及其它要紧的驾驭消息。可是消息的交互曾经没再仅仅有限于智能电话和平板电脑。实是上，可穿戴设施此刻正好为乘用车全车公司提供联合生物辩别和诊断数据到相同方式要素的机会。典范的汽车情况数据包括汽油消耗水准，驾驭举止分数和运输目标等均可行在智能手表中显现。

　　本年苹果曾经与Telogis企业合作将车联网利用在游戏中，让得驾驭员可行对照它们的驾驭举止，大巴车特殊导航，而且与iOS平台维持一至。这点均讲明了覆合型的末端装置在提升平安和效能方面的要紧性，这是全个车子产业都曾经意识到的一种实是。然则在营运车中运用覆合型的末端装置也存留好多弊端，包括潜在扩散驾驭员注意力的平安风险和提升网站平安的进击面。况且OBD进行势头强劲，而且是日前可行提供根基效劳包括：远程追踪，诊断，驾驭员举止监控等的最可承担的解决方案。那末在此营运车车联网利用新生态体系进行的趋向下，我们国家营运车车联网利用生态体系进行的时间表将来会是怎么？将来会显露哪些新的技艺和进行机缘。这点难题将来会在将要于2016年11月3日－4日重庆举行的“华夏营运车车联网资产进行峰会”中发展具体阐述。

　　由上海创世拓元投资征询局限企业举行的“华夏营运车车联网资产进行峰会”将研究如何权衡智能电话利用以组建营运车队治理中低本钱数据采集方法；研究智能设施如何推进营运车产业的进行，研究如何应用智能设施接连驾驭人士，以及哪些智能设施是最优方案等产业热点话题。帮助您掌握技艺选型路线，理解交通，泊车，天气以及地图效劳的车到云的机动车传感数据众包进行，和云到车的全寿命周期进级全新方法。对于峰会的演讲嘉宾和其它议题请联系：

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