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5月17日，据美国市场考查报导，美国加州车辆治理局（DMV）正好就特斯拉宣传的自动驾驭技艺能否存留误导性发展考查。

获悉，汽车主人想要得到特斯拉的FSD软件套装需格外支付1万美元的费率，该技艺可行让机动车实现自动切换车道、调度速度等功效，还可行在不要驾驶员辅助的概况下达成其它少许驾驭任务。特斯拉CEO埃隆·马斯克显示特斯拉自动驾驭技艺的平安性要超出人类驾驭，况且特斯拉在本年会实现全自动驾驭技艺。

可是从工程方位看，FSD其实不能让机动车实现自动驾驭，况且特斯拉企业本人的官网也显示，FSD却非真实的自动驾驭体系，使用者在运用它的时刻，依旧须要将双手放到方向盘上，而且时候留意前方路面状况，随时做好接管机动车的准备。

日前特斯拉具有加州自动驾驭测试执照，但假如特斯拉用自动驾驭作为其宣传点，可能会被吊销测试执照。

DMV发言人显示：“DMV正好对此事发展考查，加州法律禁止公司为出卖或租借机动车在广告中称机动车可行实现自动驾驭功效，唯有这车辆适合自动驾驭车子的法定和看管定义，而且制造这车辆的企业持有自动驾驭车子部署许可。”

好几年来，特斯拉一直面对着看管机构的考查，尤其是对其驾驭协助体系的考查。一会儿前，特斯拉最初应允一小部分汽车主人测试其全新的测试版FSD软件套装，随后看管机构和立法者对其开展了更为用心的检查。美国国度道路交通平安治理局（NHTSA）全在对超越20起特斯拉事故发展考查，包括产生在加州丰塔纳的一同致命事故和上个月在德克萨斯州产生的另一同形成两名男士死亡的事故。然则，特斯拉企业依然计划扩大该软件的测试范围，虽然之前曾经有汽车主人发表了少许不当视频，这点汽车主人在视频中展现的举止可能会激发重要风险。