[ 上海新闻]  第四届上海进口车子博览会将于9月10日至14日在安亭世界车子城举办。8月25日，主持方在沪举行了新闻发表会。作为华东地域独一的进口车交会，通过一种多月的预热，第四届上海进口车子博览会门票曾经显露一票难求的局势。近期公布的赠票运动也已有超越1000多名的上海网友报名。

　  在新闻发表会上，主持方推荐本届车交会出票数量曾经超越10万张，尽管是昨年的两倍但依旧显露了一票难求的景象。信任本年3万平米的展厅内的火爆场面不次于09上海世界车交会。此外，据编者理解，本次车交会时期为了方便城区观众看展，主持方在交通方面也投入了较大的人工物力。

    本届展会依旧为观众布置了无偿班车，除了数量上比往年有所增添以外，班车也换成了旅行客车（往届是公交车）。班车停靠点依旧在国民广场，公交123路国民广场起点站（武胜路360号，近黄陂北路）。

    在展会时期还将有好多的进口新款汽车现场发表运动和车模大赛等现场运动。此外，展会场外的试乘试驾运动也有相当大的地域，方便现场观众亲身体会。

    上半年汽车市场的火爆，众多高端进口车在沪销售数量数量上扬，好多4S店都显露了供货吃紧的局势。本年的上海进口车交会，收到沪上众多进口汽车商家的钟情，参加展览车型超越200种，品牌超越14个比较昨年多了20%，威兹曼、阿斯顿马丁也将初次参加展览。（文/ 李店斌）

全新信息：为了让更多的上海网友前去看展。通过和主持方的争取，赠票数额曾经从此前的500张增添到了1500张！

2009年上海进口车子博览会门票无偿索取(门票增至1500张)
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100024-3946907-1.html

    针对国家内部迈腾DSG车型的汽车主人显露DSG变速箱故障一事，咱们手机访谈了一汽-大众官方相干人员。

● 手机访谈一汽-大众官方相干人员

    一、手机访谈：一汽-大众400客服手机（11号接线员）（2009年8月26日18:03）

    咱们向她表达了媒体身份，征询此刻使用者对于迈腾DSG变速箱难题的投诉及厂家能否有解决方案。11号接线员回答是在她近期值班的时间段内无接过对于迈腾DSG的投诉，同一时间厂家方面无赐予相干概况的讲明。

    二、手机访谈：一汽-大众公关部技艺方面的洪男士

    洪男士显示：现阶段他只理解北美召回DSG变速箱事宜，国家内部临时无接过对应的概况反馈，期望能提供对于汽车主人的消息，包括车架号等消息。

    三、手机访谈：一汽-大众公关部经理徐女子

    徐女子显示：一汽-大众方面密切关心着北美召回DSG变速箱的事宜，同一时间也曾经最初讨论国家内部的少许概况，可是徐女子并未详细说国家内部的概况，同一时间她也期望能收集到使用者消息同一时间反馈到公关代理企业，终归会给大伙一种称心说法。

    四、手机访谈：一汽-大众第二工厂某技艺工程师

    该工程师显示：曾经在关心和爱卡上面对于迈腾DSG难题的帖子，尽管无获得确切的相干消息，但同一时间显示正好全力探讨使用者这点帖子，尽快解决疑虑点。

● 对迈腾DSG变速箱显露故障的观点

    依据国家内部汽车主人对DSG变速箱故障的描画，以及大众在北美因温度传感器召回DSG变速箱车型的概况来看，咱们以为：这次国家内部迈腾DSG事故应当是由温度传感器故障所引起的，该传感器可能会源于某种原因形成误报等概况，导致能源输出切断，机动车没有办法接着行进。

『蓝色方框内为DSG变速箱上的温度传感器』

    对此判断的理由也是相对照较充分的，由于国产的迈腾DSG车型装载的DSG变速箱为6速DSG，日前全部大众的6速DSG变速箱皆是由博格华纳提供，在德国卡塞尔（Kassel）的工厂装配，供给大众全世界车型。这次北美召回的便是这款变速箱，那末国家内部同款DSG变速箱也理应召回。

    经过上面的手机访谈咱们能瞧出，一汽-大众关于国家内部迈腾的DSG变速箱显露故障的反映还处于初期考查阶段，临时无一种准确的解决方案，而日前使用者端的反应却曾经是相比强烈了。咱们期望一汽-大众能够加速考查脚步，尽早给使用者一种称心的答复，同一时间咱们也会密切关心此事的动向。（文/ 王昊、韩路  相片、视频/网友）

    8月26日当天，就在与一汽-大众官方相干人员沟通以后，一汽-大众方面就DSG北美召回事故发出了官方证明，针对装备DSG变速箱的迈腾产物，一汽-大众相干部门曾经发动了提前警告体制，以确保最快的反映速度并第一大限制地维护华夏客户利益。之下为“一汽-大众对于DSG北美召回的证明”全文：

一汽-大众对于DSG北美召回的证明

    一汽-大众从大众（华夏）和大众团体相关方面据悉，大众团体将在北美召回约1.35万辆车子。

    召回原因是部分DSG双离合自动变速箱的温度传感器在读取消息时有可能产生错误，导致仪表盘上的警告灯亮起，同一时间变速箱被强迫庇护在N挡而停止事业。

    这次召回涉及的车型为2008年9月到2009年8月时期制造的（不包括华夏）JETTA、JETTA SPORTWAGEN、GTI和EOS。MAGOTAN等车型不在召回名单中。

    到日前为止，这次大众团体在北美的召回行动无对包括华夏在内的其它市场发生作用。但本着第一大限制确保客户利益的态度，一汽-大众曾经快速与大众（华夏）和大众团体相关方面联系，并在第一时间对此事故发展了剖析和估价，日前仍在密切沟通之间。

    在一汽-大众的产物名单中，唯有迈腾（MAGOTAN）装备了DSG双离合自动变速箱。作为全球上技艺最领先进步的变速器，DSG双离合自动变速箱的繁杂水平和精密水平高于通常人想象，尽管北美地域召回的车型中无涉及迈腾（MAGOTAN），但一汽-大众相干部门曾经发动了提前警告体制，以确保最快的反映速度并第一大限制地维护华夏客户利益。同一时间，一汽-大众与大众（华夏）和大众团体相关方面维持密切沟通，信任很快就会得出结论。一汽-大众会及时将全新进展概况向媒体通报，并告知广泛客户。

    作为全家负责任的车子制造公司，一汽-大众严刻遵循“严谨便是关爱”的效劳理念，为消费者提供最为不业余、周到、可信赖的效劳，经过严谨的行动表明对消费者的关爱，同一时间也期望以本人的行动拉动国家内部车子产业效劳品质和水准的提高。因而，假如您反应的难题属实，咱们必定会在确保迈腾使用者利益和称心度的根基上，尽快提议相应的解决方案和效劳举措。也请媒体友人们予以监督。

一汽-大众公关部
2009-8-26