当前，中共中央、国务院推出了2009年推进农业稳固进行农民持续增收的多个意见，意见提议，加速农村道路建造，2010年年底根本实现全中国乡镇和东、中部地域具有要求的建制村通沥青（水泥）路，西部地域具有要求的建制村通道路，加大中央财政对中西部地域农村道路建造投资力度，构建农村客运政策性补助制度。近日，交通运输部举办农村道路建造领导小组第六次会议，剖析了当前农村道路建造面对的新情势、新任务、新请求，对2009年农村道路事业作出了全体布置。

    会议确定，2009年农村道路事业的全体请求是：以深入落实贯彻党的十七届三中全会精神为统领，以科学进行观为指导，以效劳社会主义新农村建造为中心，以接着抓好为新农村建造效劳的“八件实事”为主线，以接着展开“农村道路建造品质年运动”为载体，坚持“突出要点、稳步推行、统筹城乡、协调进行”的准则，推进农村道路事业再上新台阶。

    “八件实事”即增强农村道路建造；加速实行农村渡口改装和渡改桥工程；踊跃推行县乡道路平安保证工程；鼎力进行农村客运；不停改善鲜活农产物“绿色渠道”网站；有用构建稳固的农村道路养护资金通道；广大迷惑农村富余劳能源向交通运输产业转嫁就业；接着依靠交通运输工作进行推进农民增收。

    会议准确，本年农村道路建造的要点是通乡镇的沥青（水泥）路和“少边穷”地域农村道路建造，将进一步贯彻部省联手增强农村道路建造的意见，全年计划新改建农村道路30万千米。越是加速建造，越要重申品质。会议重申，要坚持把品质放到农村道路建造的首位，增强品质监督，贯彻品质责任提升品质水准，进一步推行“农村道路建造品质年”运动，为加速建造保驾护航。

    为贯彻十七届三中全会提议的“一步步造成城乡公交资源相互衔接，方便快速便捷的客运网站”的请求，会议提议各地交通运输部门要踊跃争取位置政府加大对农村客运进行的政策支持力度和政府投资力度，增强农村客运站点建造，有要求的位置，对乡镇、村庄相比聚集的客运线路实行公交化改装，推进农村客运网站和都市公交网站的合乎道理衔接，加速推行城乡交通一体化流程。

    获悉，近年来，交通运输部门依照党中央、国务院的策略部署，深入落实中央1号文献精神，贯彻科学进行观，紧紧抓住效劳社会主义新农村建造这种大局，以增强农业根基建造、推进农业进行农民增收为指标，加大事业力度，农村道路建造、治理养护和农村客运进行均上了一种新台阶。截止2008年年底，全中国乡镇通沥青（水泥）路率达88.7%，东、中部地域建制村通沥青（水泥）路率区别达89.7%、79%，西部地域建制村通道路率达78.1%。