本年春节黄金周，海南省游客接待量创下历史新高。但旅行车数量不足、车型不配套、驾驶员效劳品质不尽如人意等难题也充分暴露。

    旅行车滚动发班争议不停

    随着昨年大批旅行车的作废，海南省现存旅行车不足1700辆，用车矛盾在春节时期更为突出。仅以大年初三为例，当天省旅行车子效劳同一调整中心调派的机动车达到1772辆，少许汽车主人私自涨价，或者表里勾结炒车，让得价值不停上涨，旅游社怨声四起。

    滚动发班实施三年多来，争议从未间断。海南省公路运输局负责人坦言，旅行车治理日前的确面对难题。此中最为突出的是驾驶员的效劳品质难题。海南省旅行车绝多数隶属挂靠经营，12家旅行车企业中，仅有全家是企业化经营。汽车主人与企业仅是挂靠关连，让得企业对机动车的治理根本处于失控状况。

    海口市旅游社协会相关负责人显示，作为旅行六因素中最为要害的旅行交通，日前却与海南旅行进行惨重不配套。如随着近年来高档游客的增多，海南省的旅行车车型不配套难题突出；滚动发班，让得旅游社精心设置的旅行产物，在旅行交通这一要紧步骤得不到贯彻。有旅游社负责人显示，滚动发班曾经不行适应日前海南省世界旅行岛建造的须要，制约了省内旅游社的进行。

   “敲击+滚动”新形式让旅游社自行选车

    面临旅游社提议的难题，省公路运输局负责人显示，近期将来会从若干方面增强对旅行车的治理。起首要解决的是旅行车的挂靠经营难题，将来会推进企业化经营，改变日前上千汽车主人各自为政的局势。近期海南省交通厅曾经到湖南、上海等地发展调研，研究旅行车治理的体系、体制创新难题。

    对旅游社反应强烈的车型陈旧难题，将经过年审等使大批陈旧旅行车退出商用；实施高端车高价，低档车便宜的市场运转体制，培养一两家较有实力的企业购置大批高端车型适应高档游客须要。

    该局显示，对现存的滚动发班调派体制将发展改革。一是实施预订制，旅游社依据组团要求，提早向中心预订相适应的车型；二是采纳“敲击+滚动”新形式，中心将把全部机动车的概况发展网上推出，同一时间推出驾驭员效劳概况，让旅游社自行选车，打破日前好坏一同滚动的形式；三是对旅行车驾驶员发展考核，对效劳态度差、受到游客和旅游社投诉的驾驶员，一经查实将实施“一次性死亡”，撤消其商用资格；四是将在旅行车上安装GPS卫星定位体系，以监督旅行车能否依照旅游社的路程单行进；五是成立旅行车效劳监督办公室，已设计了同一投诉手机：967699。