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[2021汽车政策]以节能减排为抓手 应对危机 科学进行

2021-5-19 13:39| 发布者: wdb| 查看: 103| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 2021车子政策分享:以节能减排为抓手 应对危机 科学发展

    2月13日,交通运输部节能减排领导小组本年首次会议举办。交通运输部部长、部节能减排领导小组组长李盛霖重申,要把节能减排作为应对金融危机、深入学习实践科学进行观、推进交通运输科学进行的要紧抓手,突出要点,狠抓贯彻,进一步推行交通运输产业节能减排事业。

 

    李盛霖充分确信了2008年交通运输产业节能减排事业在制度建造、根基探讨、调动市场主空间极性等方面展开的大批事业,并显示,日前交通运输产业已初步造成了“政府指导、公司为主”的节能减排事业格局,为进一步推行此项事业打下了良没有问题根基。

 

    李盛霖提议,2009年是交通运输进行十分要害的一年,也是对实现“十一五”节能减排指标具备打算意义的一年。节能减排是本年交通运输事业会议确定的一项要点事业,抓好节能减排是交通运输事业周全转入科学进行轨道的要紧表现,是进行现代交通运输业的要紧内容,是应对金融危机的要紧举措,是交通运输业抓住“两个机缘”、推行“三个转变”、做好“三个效劳”的有用门径。

 

    针对本年交通运输产业节能减排事业,李盛霖重申,要坚持以科学进行观为指导,把推行节能减排作为保增添、扩内部需求、调构造和推进交通运输业科学进行的要紧抓手,进一步加大事业力度,特别是要使节能减排事业与应对金融危机的措施相适应;要释放思想,着眼长远,向运输网站、组织协调的改良要效益;要进一步统筹协调,增强产业政策引导,发挥公司主体效用,调动位置政府踊跃性;要明确把握节能减排事业的专题请求,认真抓好各名目标任务的贯彻。

 

    交通运输部副部长、部节能减排领导小组副组长高宏峰围绕2009年节能减排事业要点,提议详细请求。一是要做好以能源消耗量为准则的商用机动车准入制度的各项事业;二是要做好高油耗商用机动车提早退出公路运输市场的试点事业,尽快制订相应的鼓励政策;三是接着展开交通运输产业节能减排示范运动,公布第三批示范名目;四是组织好商用船舶能源消耗量限值准则探讨事业;五是要改良运输组织治理,推行甩挂运输试点事业;六是各相关司局要加大实行力度,强化协调匹配,达成好各部门负责的任务指标。

 

    会议认真总结了2008年交通运输产业节能减排事业,审议并准则经过了《2009年交通运输产业节能减排事业重点》。

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