为期40天春运19日落下大幕。记者19日从长沙市交通局据悉，长沙市道路客运2009年春运时期发送930万人次，创历年春运旅客发送量新高，并实现长沙市道路客运没有重特大平安车祸、旅客没有滞留的指标。获悉，从今天最初，长沙市各大长途车子站将规复优惠价。

    37天日均发送20万人次

    2009年春运，长沙市道路客运运力共投入3010台，日均发送客运班车10285个，累计发送客运包车7119个，发送加班大巴车12229个。“本年春运最显著的特色是客流高峰持续时间长，平安有序，走得了，走得及时，走得好。”市政府副巡视员、交通局党委书记、局长陈立湘叮嘱记者，从1月11日映入春运，40天的时间内唯有大年三十到正月初一、初二3天日发送客流量低于20万人次，其余37天均在20万人次以上，最高峰时达到29万人次。虽然旅客发送量长时间高位运转，但长沙市无显露一同旅客滞留站场的景象。

    获悉，比较2007年，长沙市东、南、西三个长途车子站本年春运招揽收入近两亿元，差不多省内不少地域全年站场的总收入。此中西站增幅最高，超越30%。

    投诉率下调至万分之一

    “节前15天，节后25天，40天时间内，长沙市累计有用投诉量在150次以内（含市政府值班室、省交通厅值班室等转交办的投诉），投诉量大大低于往年同期。在900多万旅客发送量中，投诉率在万分之一左右。”陈立湘以为，投诉率下调最重要的是文明组建中交通运输市场秩序专项整治、站场建造、效劳品质提高、长效体制构建等已发生“有形”看得见的效应。随着客流量日趋回落，从今天最初，长沙市各大车子站将规复优惠价，不少班线优惠打折将为5～6折，价值比火车票还廉价。