面临全球列国对汽油日渐上涨的要求和世界汽油价值跌宕起伏的动荡形势，关于替代燃料的探讨和利用越发引起列国的重视。CNG、LPG、LNG以及乙醇能源等都曾经在惯例启动机上可以实现，从而部分水平缓和了对汽油的要求。在这点替代能源中，甲醇也作为此中之一获得了列国政府的关心。甲醇车子与石油车比较，能源性、经济性以及释放等都获得了相当大的改进，究其原因最重要的有之下几点：

　　1、能源性：甲醇辛烷值高，抗暴性好；本身含氧，燃烧热效能高，经过增添紧缩比可行在相当大水平上增添启动机的功率和扭矩，较同型号石油启动机高10%。

　　2、释放：甲醇车子释放清洁，优于石油车子，达到欧Ⅴ释放准则请求。而甲醇自身也是全球公认的清洁能源。

　　3、经济性：甲醇廉价，甲醇车子研发投入相对低(相比其它节能与新燃料车子产物)，甲醇启动机的能耗低。概括以上三方面要素，甲醇车子具备明显的经济性优势。

　　4、其它：日前我们国家甲醇的制造技艺、贮存技艺、运输技艺等均非常领先进步、老练。另外，甲醇是液体能源，且自己燃烧点高，较气体能源车子，甲醇车子运用愈加平安、方便。

　　虽然如许，甲醇车子并未在海外获得进行和推广，最重要的原因是：

　　1、源于海外的甲醇最重要的由天然气制备甲醇，而天然气的价值很高，导致甲醇价值与石油比较优势不显著；

　　2、列国汽油财团出于利益第一大化考量，不想投资建造甲醇的储备库和加注站，不想建造输送甲醇的管网；

　　3、源于存留对甲醇毒性的误解以及配套设备的考量，车子生产厂还不愿加大对甲醇车的研发。

　　4、自然，还在于没有办法解决甲醇的冷发动、甲醇启动机的润滑以及甲醇腐蚀性的难题。

　　但针关于华夏市场环境和运用环境而言，应当说日前是国家内部甲醇能源车子进行的最佳时代，最重要的体现在：

　　1、资源广：国家内部的甲醇资源不同于海外，最重要的原料为煤炭，其它也可采自于焦炉气、渣油，原料来自十分丰富，况且本钱低；

　　2、国家内部制造甲醇公司十分热衷于甲醇的运用，鼎力推进甲醇的运输以及加注站的建造，位置政府为了推行甲醇的商业化，带来很大经济效益，也具备极高的热情；

　　3、通过好几年的宣传，大众对甲醇的认识也越来越深入，关于甲醇的毒性也有了更理性的理解，甲醇的毒性其实不比石油强，经过科学的操控，十足能够满足平常的运用请求；

　　4、经过近几年各生产厂的探讨，曾经从基本上解决了甲醇-25度以上的冷发动难题、甲醇专用机油的探讨以及为解决甲醇的腐蚀而关于特殊零部件的专用设置，而且获得了实践认证，甲醇技艺曾经十分老练。

　　假如将甲醇能源替代汽油在车子市场上可以大批利用，一方面能够缓和我们国家对汽油的依赖，解决国度的燃料平安难题，另一方面也能推进甲醇的制造和运用，对推进华夏经济的进行、周全组建节约型社会有着不可低估的效用。

　　源于我们国家在甲醇车子的准则探讨上无及时跟踪，导致准则落后于产物资产化，而正是源于无甲醇车子的准则，导致这一具备优良功能并节能环境保护的车子没有办法得到主管机构的检查，也使甲醇车子在国家内部的利用上大大滞后。

　　因而，提议国度发改委、国度工信部、国度准则化治理委员会尽快达成甲醇车子的国度准则的制定事业，或许借鉴新燃料机动车准入治理法子制定甲醇车的准入治理法子，经过划地域试点运转等举措推进这一节能环境保护产物尽快可以利用，对实现我们国家车子燃料多样化，改进华夏车子技艺落后造型，提升华夏车子公司自助创新踊跃性，实现用科技建造节能社会具备重要的踊跃意义。