“城际铁路的修建将对道路客运发生必定的冲撞。”3月22日，湖北省第一大的道路客运公司——省客团体一相干人员显示。他称，因火车容量大、票价低，一朝4条城际铁路投入运用，将分散不少道路客运的客流。

    据理解，当前坐车子从武汉到孝感须要1个小时左右，到黄石、咸宁、黄冈也全要1个半小时左右，而火车到这点位置只要半小时以内，这对道路客运的确是个相当大的冲撞。

    只是，省客这位人员以为，火车的发班频次不容易达到像车子一样的每隔10到20分钟一趟，另外，火车站的位子一朝偏远，或不在市中心，就不如车子方便，差不多一部分旅客依旧还会抉择车子外出。

    该人员显示，假如都市圈内的交通收费也像电信一样一步步同一，或渐渐撤消，道路票价将来会有下调体积。这样，面临城际铁路的竞争，道路客运还不会有太多的担忧。